车难停，路难跑，现如今是国内城市繁荣发达的一种标志性副产品，青岛也不例外，保利百合花园3期，也遭遇同样的难题，为此，开发商想了一个解决的办法，车位一下子多了不少，但是业主们却火了，怎么回事呢？
今天，保利百合花园3期的100多位业主相约来到了小区里，虽说距离交房还有十几天的时间，可一场针对车位和绿地的维权，已经开始了。
大伙说，他们是09年购买的保利百合花园3期住宅，当时开发商宣传的很美：这里绿化很出色，布局很合理。而已经完工的一期，也确实是布满了青草和绿树，风景宜人，绿化效果那是相当不错。终于盼到自己的3期要交房的时候，大伙却发现楼下的风景，和当初的构想不一样。业主们说，按照规划局的要求，整个保利百合花园，要按照一比零点五的比例配置车位，由于一期二期绿化面积大，车位少，为了能顺利通过审批，车位加在了最后建成的三期，而原本看到的绿化也只能被牺牲了。事情真的是像业主们说的那样吗？当初买房时看到的规划图还算不算数？中午，大伙一起找到开发商保利置业。在这里，记者看到了这份2011年5月审批通过的新规划图。针对三期有没有增加车位减少绿地的问题，开发商一直没有正面回答，只是表示，整个小区的车位配置和绿化率，都是符合规定的。
说来说去，还是为了凑够小区的车位总数，而直到现在大伙才明白，在开发商那里，所谓的绿化率只是一个总数，并不是一期二期三期都要达到这个比例。
同一个小区，唯独三期的四个楼座，为了补车位的空缺，绿化成了牺牲品。要绿地还是要车位，原本可以通过规划共存的两样小区居住必需品，现在却成了一道选择题，大伙觉得，这样的矛盾，本不应出现在新建小区。
