港口发展成长，通关速度是关键。青岛保税港区发挥“境内关外”的区域优势，发展大物流、实施大通关，推动青岛由出口加工型港口向国际中转型和资源配置型国际航运中心转变，努力建设功能最齐全、通关最便捷、服务最高效的自由贸易口岸。系列报道《保税港区新跨越》，今天播出最后一篇《优化通关环境
加快向自由贸易港区转型》。
最近，青岛保税港区1号闸口在前期试运行的基础上，正式实现24小时通关，成为长江以北首家全天候过闸通关的保税港区。货物平均过闸时间在45秒以内，平均每标箱进口货物可为企业节省仓储费用近百元。
通关硬环境提升的同时，报关的软环境也在不断优化。目前在青岛保税港区内,货物出入区审批、保税仓库管理、区内保税仓库之间移库等众多海关手续都实现了电子化操作，企业在单位通过电脑就可以将相关信息发送海关进行备案审批。对于长期多批次不间断进货的区内企业，保税港区和黄岛海关推出了集中申报业务，企业货物可以先入后报，一个月内以集中申报的方式向海关申报。目前，已有60多家企业享受到这种服务。
便捷的通关环境为保税港区在国家允许的政策范围内创新提供了实践平台。在成功实现国际商品展示、国际烟草转运两项重大功能突破的基础上，保税港区正借鉴天津、上海等地做法，研究出台船舶注册扶持政策，配合青岛海关推进电子口岸建设；加强与国家有关部委的沟通协调，争取开展“船舶特殊登记制度”等一系列改革试点。
同时，保税港区发挥山东与日韩产业协作紧密优势，加强与韩国釜山、仁川，日本横滨等自由港的战略接轨，构筑全方位、深层次、多角度战略合作发展格局，争取获批开展自由贸易港区试点。
