京沪高铁最快本月20号就将投入运营。而您知道吗？在这条客运专线上，半数以上的新一代高速列车CRH380A，都产自青岛。今天，南车四方就有两列380A要交付。趁此机会，我们也得以先睹这种高速列车的真容。
正在调试车间里的这两个大家伙就是新一代高速列车CRH380A。它俩都由16辆车组成，属于长编组，满载可达1066人。从外观来看，新车最大的变化就是换了新“头型”，长度由过去的9.4米增加到12米。这样不仅线条更加圆润美观，还能有效减少阻力，使运营时速最高可达380公里。车辆的制动系统也采取了新方式，再生能量的90%%都可得到再应用。
京沪高铁全长1318公里，途径244座桥梁、22座隧道，当时速达到350公里时，巴掌大小的面积就要承受6公斤的压力，因此转向架、脱轨系数的设计都突出了高安全性，以确保乘客安全。而走进380A，最大的感受就是舒适度高。不仅空间大、采光好，车厢内还增设观光区，有电视、夜光灯等设施。轻轻触碰这个按钮，前方的玻璃就会自动转换，可看到驾驶员操作，还能27度观景。可调换的座椅也能让乘客在长途旅程中好好休息。
值得一提的是，新车二等车厢也做了不少改变，座椅间距、坐垫宽度分别增加了两厘米。而且每个座椅下面还新增了电源插座，方便乘客使用电子产品。
据了解，目前南车四方共交付380A列车近60列，占到现在高铁运营列车总数的70%%以上。
