我市重点工程建设快速推进。经过三年多的紧张施工，目前，青岛海湾大桥主体工程最后一道工序--桥面伸缩缝的安装施工全面展开，标志着海湾大桥建设进入了冲刺阶段。记者在大沽河航道桥和红岛航道桥之间的施工现场看到，工人们正在进行伸缩缝安装施工。桥梁伸缩缝设置在大桥每两联箱梁之间的连接部位，每隔二三百米就安装一道，可以避免热胀冷缩对桥体带来的影响，延长大桥的使用寿命，提高行车舒适性。施工人员介绍，海湾大桥共将安装伸缩缝333道，其中60%采用了国外进口的毛勒伸缩缝，安装后上面还要浇注含有纤维的混凝土，确保两端桥梁连接的稳定性。在伸缩缝安装施工全面展开的同时，大桥桥面的沥青混凝土摊铺工作也在有序进行，已完成总量的60%左右，预计沥青铺装工作在5月底全面结束。截止到3月底，海湾大桥已累计完成投资87.8亿元，目前，大桥主体工程上下部结构已全部完成；三座主航道桥大沽河航道桥、红岛航道桥、沧口航道桥基本完工。目前，山东高速集团正在制定海湾大桥的运营管理方案，具体收费标准有望在4月底公布。
