继续关注海湾大桥施工进度。在上周开始大规模沥青铺设之后，今天，海湾大桥主体工程最后一道工序——伸缩缝的安装工作全面展开，这标志着海湾大桥建设进入了冲刺阶段。
桥梁伸缩缝是设置在两联桥体之间的重要装置，可以消除热涨冷缩对大桥使用寿命的影响，还关系到行车的舒适性。海湾大桥总共要安装伸缩缝333道，其中60%采用了国外进口的毛勒伸缩缝。待安装好之后，上面还要浇注含有纤维的混凝土，以确保两端桥梁连接的稳定性。
伸缩缝安装全面展开的同时，大桥沥青混凝土摊铺工作也在有序进行。施工人员克服了海上风大、作业温度低的困难，利用中午气温高的时间，加快沥青摊铺的进度。目前大桥第一层沥青摊铺面积已完成了90%以上，整体沥青铺装完成了60%左右，预计5月底全面结束。
对于市民非常关心的收费问题，目前，山东高速集团以开始准备运营管理方案，并上报给省物价局，具体收费标准有望在4月底公布。
