再来关注我市的铁路项目建设。截至目前，我市10个重点铁路项目中，已有4个项目顺利竣工。这些铁路项目的建设运营，将使我市加速融入环渤海“两小时经济圈”、长三角“四小时经济圈”，对进一步完善铁路网络、服务半岛蓝色经济区建设具有重要意义。
这是今年1月份刚刚投入运营的胶济铁路客运专线胶州北站，其主要服务区域是胶州、平度、胶南、黄岛、即墨等县市区，服务区域人口500多万，极大方便了青岛西部区域群众的出行。
2010年8月30日开通运营的中国铁路集装箱青岛中心站，是铁道部在全国建设的18个大型集装箱中心站之一，承接青岛老港区、青岛前湾港区以及烟台、威海、日照、石岛等港口集装箱铁路车流的储存、编组以及班列始发。预计到2015年，该物流中心每年可形成350万标准箱、货运周转200亿元以上的庞大物流规模。
去年以来，胶州北站、蓝烟铁路电气化改造、黄岛站扩能、青岛铁路集装箱中心站等4个铁路重点项目相继竣工，青荣城际铁路、海青铁路、青岛北客站等3个项目开工建设。青连铁路、董家口港区疏港铁路、胶新铁路电气化3个项目的前期工作也在稳步推进。我市还积极争取铁道部加快太青客专济南至青岛段工程的规划研究，积极争取省政府将青岛港鳌山湾港区疏港铁路列入全省铁路建设规划，以进一步完善我市铁路网络，服务地方经济社会发展。
