转方式 调结构——产业升级篇  11-02-04     视频长度:

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2010年,是我国发展进程中很不平凡的一年。这是一个充斥着诸多意外和变数的一年,这是一个忧虑和希望交织的一年,这是一个“给力”却又十分“纠结”的一年。面对复杂多变的国内外环境,青岛的一批知名企业以世界眼光、国际标准,在转方式、调结构的征程中砥砺前行,为我们勾画出一道道亮丽的风景——海尔、海信、青啤等在海外市场闯关夺隘,一路攀升;南车四方再度刷新动车最快纪录;董家口港区、海湾大桥、海底隧道等取得了里程碑意义的进展。青岛经济在2010年里实现了新一轮的跨越。为了展示青岛企业在这个复杂年份里的探索、思考和取得的成绩,中共青岛市委组织部和青岛电视台联合推出了三集专题片《2010

青岛企业家年度观察》,今天请看第一集《转方式调结构——产业升级篇》。2010年里,经历过金融风暴等多重洗礼的海尔愈发显得内敛、大气。

这年的岁末,美国《新闻周刊》网站评选出全球十大创新公司,在全球家电企业中,海尔唯一入选。这是一份含金量极高的荣誉,是继蝉联全球白色家电第一品牌之后,海尔在全球化道路上矗立的又一块丰碑。

“创造新产品,并且用户非常需要”,这正是海尔在全球市场孜孜以求的目标。

结合互联网时代用户诉求的特点,海尔在产品技术创新的同时,精心打造出了虚实网融合的全新商业模式,即通过互联网虚网更多、更快地知道用户的需求,通过销售渠道等实网来满足用户的需求。

及时了解用户需求,并尽快满足用户需求,这就是海尔毕数年之功精心打造的“零库存下即需即供”商业模式。在这场颠覆传统战略定位和组织结构的商业变革中,尽管有过很多的反复,但海尔咬定目标,奋力前行。如今这一模式在海尔已基本实现贯通,并爆发出了巨大的商业能量。

根据权威机构统计,2010年,海尔白色家电品牌零售量占到全球市场的6.1%,蝉联全球同行业第一,在海外市场,海尔占到了中国白色家电出口品牌的86%,也就是说,在海外十台打着中国品牌的白色家电,有8台以上出自海尔。

就在海尔问鼎全球白色家电市场之际,2010年,中国黑色家电领军企业——海信集团正稳步走到全球平板电视舞台的正中央。

依靠技术和产品优势,2010年,海信品牌在海外市场成功进入了主流渠道,业务收入同比提高了39%,尤其在美国,品牌销售超过300%。在准确把握电视产业升级脉搏、不断积累领跑全球市场实力的同时,在以往相对弱小的白色家电领域,海信通过资本运作和产业整合,已成功跻身到了国内同行业前列。

作为质量道德的坚守者,海信正在收获果实。2010年,海信集团再次荣获全国质量奖,这是十年来国内企业唯一两次获得该项荣誉的企业。这一殊荣的最好诠释是,从最早期的黑白电视机,到小屏幕的彩色电视机,再到纯平彩电、平板电视、智能3DLED电视,海信已经累计卖出了超过2亿台电视机,却从未出现过一次产品质量事故。

以做食品应有的良心来保证产品质量已成为海信人共守的信念,成为海信稳健经营、不断发展壮大的坚强基石。2010年,海信集团实现销售收入637亿元,同比增长14%,利润总额37亿元,同比增长41%。

如同海信人坚守质量信念一样,2010年,青岛港坚持科学发展不动摇、增长指标不动摇、造福职工不动摇,将艰辛化为动力,将挑战化为机遇,用1.5亿吨的能力干出了3.5亿吨的吞吐量,用350万标准箱的能力创出了1200万标准箱的业绩。

为破解发展中资源不足等难题,2010年,青岛港以前所未有的气势,打响了“四大战役”,这四大战役是:“五平安、五文明”攻坚战,装卸生产大会战,董家口40万矿石码头阵地战,以提升职工素质为核心的学习持久战,以此来推动港口发展方式的转变。

在四大战役催动下,青岛港24000名员工凝神聚力,众志成城,装卸生产记录一次次被刷新,在世界最大航运公司马士基集团对全球港口集装箱作业效率排行榜中,青岛港连续五年位居第一。

成为世界上效率最高、盈利最好的公司,是青岛知名大企业共同的愿景。为了实现这一愿景,2010年,青啤公司整合与扩张并举,本着先市场、后工厂的原则,先后将太原嘉禾啤酒和银麦啤酒收归旗下,再度掀起扩张狂飙。

2010年,青岛啤酒全球销量逼近700万吨,牢牢占住了国际啤酒行业前六强席位。如今,随着青岛啤酒赞助北京奥运,结盟

NBA,牵手世界杯,青岛啤酒在世界各地引起了更加广泛的关注,在海外市场销量直线上升。在许多国家,青岛啤酒已走出唐人街,进入到主流渠道,并成为当地进口啤酒第一品牌。

在青岛,除了青岛港和青岛啤酒,与城市基本同龄的还有南车青岛四方股份有限公司。

2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间先导段,由南车四方研制的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组创下了486.1公里世界铁路运营试验最高时速,这是继2010年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,南车四方演绎的又一次中国高铁奇迹。

目前,南车青岛四方股份拥有高速列车系统集成国家工程实验室、国家级技术中心、博士后科研工作站以及国家检测实验中心,形成了完整的产品研发、设计、试验、检测体系。以此为依托,2010年,中国高速列车产业化基地在南车青岛四方股份建成并投产,青岛也由此赢得了“中国动车城”的美誉。

其实,对制造企业来说,2010年,并非全都是阳光灿烂的日子,原材物料的上涨让家家户户感受到了阵痛,以双星为例,2010年,主要原材料天然橡胶的价格由2009年每吨平均不到2000美元上涨到了每吨3600美元,仅此一项带来的不利因素达9.6亿,再加上化工材料、钢丝连线等,价格上涨消化掉的利润达12个亿元。

面对原材料价格剧烈波动和“特保案”两股寒流,双星集团迅速调整产品结构,加大高端产品、高附加值产品的开发力度,成功撬开了欧盟、中东、巴西、南非、俄罗斯等新兴市场的大门,并藉此抢抓日、韩等国扩大对美出口腾出的各自国内市场空间,使得在危机重重的年份里,轮胎出口不降反升,创出了历史最高水平。

2010年,在知名大企业的奋进之中,青岛收获了一个又一个丰硕的果实。这一年,青岛规模以上工业企业实现产值达到11450亿元,成为全国第九个过万亿的城市,在全国15个副省级城市中,仅落后于深圳和广州,名列第三。经济总量的跃升,意味着青岛产业结构转型升级有了更加坚实的起点和更为广阔的平台。明天同一时间请继续收看《2010青岛企业家年度观察》第二集《打基础

谋新局——转型发展篇》。

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