这艘即将从邮轮母港起航的爱达邮轮·地中海号，是2023年以来，青岛出发的第68个航次，近2000名游客将开启一段精彩的海上之旅，不少游客专程从外地赶来。

游客上岸停留时间短、消费转化不足，港口更像是“过路型码头”，是国内邮轮经济普遍面临的问题。青岛国际邮轮港区服务管理局自去年9月份开始，就启动了邮轮母港消费设施与场景提升试点，创新构建起“一核多链、一票贯通”的发展框架。

既要做增量，更要稳存量。港区依托现有载体，升级集装箱部落，落地潮玩、露营等新业态；客运中心增设临时退税点、适老展销、婚庆服务等场景。此外，港区还创新推行船票与城市消费双向联动机制，联动大鲍岛文化休闲街区、台东步行街、中山路等全市各大商圈。

城市消费同样可享受船票福利。港区还推出20余条“邮轮+岸上游”“邮轮+山东”精品线路，打造“沿着黄河遇见海 登上邮轮看世界”文旅品牌，联动千余家客源单位。2025年省外客源占比超50%，辐射全省文旅市场，邮轮港口正从单一客运码头，向集海上度假、城市休闲、商贸消费于一体的城市消费地标转型。