QMG青岛广电10月9日讯 眼下，青岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头一期工程正全力推进护岸抛石及淤泥软基固化施工，项目围堰总长4.5公里，其中3公里护岸下方存在7至14米厚淤泥，两艘全国最先进的DCM施工船舶及10余艘施工船舶，24小时昼夜连续作业。截至目前，33万立方护岸基槽挖泥已提前20天完成。

青岛港建设管理中心有限公司东部集装箱码头一期项目负责人 史仍博：软基处理我们创新采用水下深层水泥搅拌桩（DCM桩）软基处理方案，较传统开挖抛石工艺节约投资约6000万元。目前，我们正启动新型材料固化剂替代传统水泥的应用，这在海上搅拌桩施工领域为国内首次。

青岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头工程，规划建设11个7到20万吨级全自动化集装箱泊位，设计年通过能力1100万标准集装箱，总投资约260亿元，整体工程项目分期实施建设。其中，一期工程建设3个7-15万吨级集装箱泊位，设计年通过能力320万标准集装箱。

青岛港建设管理中心有限公司党委委员 副总经理 李猛：董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头工程建成后，将成为连接全球、辐射内陆的重要物流枢纽，进一步巩固青岛港世界大港地位。作为港口建设者，我们始终牢记一线急需需求，全力以赴助力项目早建成、早投产、早见效。