QMG青岛广电8月31日讯 位于董家口经济区的山东省首批电动重卡大功率充电站——横河西路重卡充电站近日投入使用，打造董家口经济区高效补能新地标。

横河西路重卡充电站总用地面积8亩，全过程对标省级示范站建设规范，配置4台1000千伏安、1台2000千伏安10kV箱式变电站，搭载分体式充电群控系统，建成15台重卡液冷超充终端，构建“超充+快充”全覆盖、全适配的一体化充电网络，液冷超充技术具备充电速率快、散热性能优异、设备使用寿命长等突出优势，能大幅压缩电动重卡补能等候时长，充分满足港口干线物流高频、高效补能的现实要求。

重卡司机  王滨：以前充电光能给车充上电，人没地方歇，这个新充电站不光充电设备齐全，充电也快，还有司机休息的地方，我们去港里跑运输卸完了货，正好从这里可以充电非常方便。对我们货运司机来讲时间就是效益，不用排队，不用绕路，车也能充电、人也能休整，一举两得。

随着国家“双碳”战略深入实施，港口、化工园区大宗货运绿色化、智能化转型步伐持续加快。横河西路重卡充电站依托大功率液冷超充硬件能力，将有效提升港口集疏运物流车辆周转效率，降低物流企业运营成本，推动货运行业减碳增效，为港区运输电动化替代提供坚实硬件保障。

董家口发展集团党委委员 副总经理  丁彦新：项目投运后将全天候对外开放，兼顾董家口港区重卡物流和周边社会车辆充电需求，与青岛董家口新材料科技创新基地、董家口中小化工企业科创园形成产业协同，帮助企业降本减碳，为董家口港产城绿色低碳高质量发展，提供坚实的能源支撑。

项目立足董家口“港口+化工园区”的独特区位，直面重卡流量大、补能需求迫切的行业痛点，打造港口化工片区大功率重卡补能的实践样板，可为省内同类临港产业园区、物流通道充电基础设施建设输出可复制、可推广的实践经验。

西海岸新区公路事业发展中心副主任  周博：目前，西海岸新区电动重卡保有量达2500余辆，占全市四分之三以上，在落实国家双碳战略，发展包括电动重卡在内的绿色低碳运输方向上具有核心优势，我们将聚焦港口码头、物流园区、运输通道等应用场景，做好新区电动重卡大功率充换电站的布局，规划建设推进以及电动重卡的推广应用工作，全力推动新区交通运输绿色低碳高质量发展。