QMG青岛广电7月13日讯 开放是产业进阶升级的必由之路，出海是品牌跃升的关键路径。依托完备的全链条产业生态、成熟的智能制造体系和过硬的产品品质，即墨汽车产业加速走出国门、走向世界。从单一整车产品外销，到整车、核心零部件双向出海，再到产能、技术全方位输出，即墨汽车产业不断刷新出海高度，持续擦亮“即墨智造”的全球名片。

蓝睛新闻记者 李斌：乘风破浪，智造出海。我现在是在一汽解放青汽公司，我身后这批卡车就是即将发往墨西哥的高端重卡鹰途。今年1月份，鹰途拿下墨西哥批量订单，成功打入北美高端商用车市场，实现了中国自主品牌商用车，进军全球高端市场的重要突破。

一汽解放青汽公司车身总成开发高级主任师  曹旭光：这批墨西哥订单，我们针对墨西哥当地复杂的双挂运输工况与道路特征，在内蒙古高原的极端环境下完成系统标定，精准优化车型参数，高度贴合了当地市场需求。从需求研判、方案定制，到样车试制、批量交付，全程仅用半年时间，充分彰显了我们解放的研发能力、智能制造能力、海外市场响应速度以及即墨汽车产业完善的产业链配套。

蓝睛新闻记者 李斌：在攻坚海外高端市场的同时，企业也持续创新发力，筑牢海外基础市场。我旁边正在生产的汽车就是一汽解放的高端轻卡虎6G。今年3月，64台定制版虎6G从即墨启程发往菲律宾，实现了该车型在东南亚的首次规模化交付，让即墨造商用车，在海外主流市场扎下了更稳的根基。

解放国际青岛中重型车产品管理室主任  毛盛：依托一汽解放“四国九地”的全球研发布局，海外市场增长势头十分强劲。今年1到4月，即墨工厂轻卡出口产量同比增长46%，新能源中重卡产量同比增长27%。我们的产品远销全球100多个国家和地区，海外轻卡销量从2023年的5000辆攀升至2025年的1.4万辆，海外中重卡销量从1.4万辆攀升至3万辆，实现跨越式增长。如今，即墨工厂已经成为一汽解放全国出口业务的核心支撑、海外市场拓展的主力产能阵地。

蓝睛新闻记者 李斌：整车扬帆闯世界，核心部件同步出海、赋能全球。这里是一汽-大众华东基地的电池生产车间，这里量产的HEV混动电池包，集成17项核心零部件，是一汽-大众首个面向海外市场的动力电池零部件出口项目，实现了核心零部件对欧洲市场的“反向输出”。

一汽-大众青岛分公司物流规划工程师  朱业赫：这条电池包生产线年产值约10亿元，主要为德国、捷克、巴西等大众全球生产基地的批量供货。它的出口，打破了以往大众集团核心零部件由欧洲向中国输出的传统模式，实现了中国基地向全球供应链的“价值输出”。

蓝睛新闻记者 李斌：从东南亚到北美市场，从整车外销到核心零部件同步出海，即墨汽车产业正以开放姿态拓宽全球布局、向产业链高端攀升。依托完备产业配套、智能化生产优势与自主核心技术攻坚成果，稳步打造整车先行领跑、零部件配套跟进、前沿技术持续赋能、自主品牌全域出海的国际化发展体系，不断夯实千亿汽车产业新城的发展根基。