QMG青岛广电7月9日讯 近日，招商船舶青岛船厂船舶配件智能联合车间项目成功取得即墨区首张标注“租赁土地”字样的建筑工程施工许可证。依托即墨区新政策赋能，企业实现“拿地即开工”，该政策既破解了企业“有项目无土地”的发展瓶颈，更为专精特新、产业链配套企业提供了低成本、快落地的发展通道。

6月26日，在招商船舶青岛船厂项目现场，随着施工许可证的顺利办结，这座承载着企业扩产希望的智能联合车间正式破土动工。

招商船舶青岛船厂基建部经理 林毅：我们拿到了即墨区首张标注“租赁土地”的建筑工程施工许可证。签订完施工合同，当天就顺利办结了这张证！之前还为项目怎么落地犯愁，没想到现在租赁土地也能办理所有建设手续，审批速度这么快，帮我们解决了大难题！

智能船舶是即墨区海洋装备主导产业之一。当前，青岛船厂订单饱满，急需新建车间扩大产能，但新增工业用地指标紧张。过去，租赁土地建厂面临“双向卡壳”：审批手续只能登记在出租方名下，承租方担心资产无保障不敢投，出租方怕承担安全环保责任不愿租。如今，青岛市创新推出的“租赁土地办理工程手续”改革,化解了这一燃眉之急。为了让好政策跑出“加速度”，市区两级重大项目“金牌团队”主动下沉一线，为项目提供“N对1”专属服务。

即墨区行政审批服务局建设项目服务一科科长 孙健：我们借鉴“拿地即开工”的成熟经验，充分利用企业土地租赁合同磋商的“空窗期”，同步启动对规划设计方案、施工图等事项的技术性模拟审查。待合同正式签订后，短时间内接续核发规划许可、施工许可等证件，将串联审批转为并联推进，大幅压缩了审批时间。

青岛市行政审批服务局行政审批服务三处工作人员 苏琳：这项改革的核心突破，在于将土地租赁合同纳入合法使用土地的证明文件范畴，承租方凭“土地租赁合同+不动产权证”共同作为合法用地证明，可以建设单位身份，独立办理立项、规划、施工等全链条手续，解决了工程项目建设中土地使用权人和投资人不一致的项目手续办理难题，真正实现“谁投资、谁申报、谁负责”。

政策红利不仅让承租方吃下了“定心丸”，也让出租方收获了实实在在的红利。此次项目中，出租方220余亩沉睡多年的存量土地不仅获得了稳定租金收益，还与船厂形成了产业链协同。

即墨区行政审批服务局建设项目服务一科科长 孙健：目前，汽车产业新城新能源汽车零部件冲压生产项目也同步落地了这项改革试点，预计7月份办理施工许可后即可快速启动建设。下一步，我们将把首宗案例的实践经验转化为可复制、可推广的工作机制，搭建供需精准对接渠道，跳出新增土地单一供给路径。

从“拿地即开工”到如今的“租地即开工”，青岛市正通过土地要素市场化配置的系统性变革，构建灵活多元的用地供给体系。这不仅为专精特新企业打通了低成本、快落地的发展通道，更实现了“企业降本、资产增效、产业升级”，为先进制造业高质量发展注入了强劲动能。