QMG青岛广电5月12日讯 当前，全球港口正加速推进绿色智能升级。针对传统集装箱转运车能耗高、效率低等问题，青岛高新区企业——中国重汽集团青岛重工有限公司积极进行自主创新，推出P9等系列港口智能运输车产品，为港口转型升级提供“青岛方案”。

   走进中国重汽集团青岛重工有限公司的研发调试现场，技术人员正紧锣密鼓地对自主研发的无人驾驶智能转运车进行精细化调试。该产品历经多轮技术迭代与实车测试，成功攻克底盘优化、智能控制、新能源适配等核心难题，实现从底盘结构到自动驾驶域控制器、感知调度系统的全链条核心技术自主可控，牢牢掌握了港口智能转运装备的技术主动权。

     今年年初正式下线的这款无人驾驶智能转运车，是青岛重工专为港口复杂作业场景量身打造的纯电智能装备。研发团队大胆创新车架结构设计，在完全不削减车身承重能力、保障作业承载力的前提下，实现了整车重量的大幅优化，相比行业同类产品减重近三成。车辆搭载行业领先的高效新能源适配技术，经实测，综合能耗较行业平均水平直降42.5%，从能源消耗层面大幅压缩港口日常运营成本，助力港口实现低碳高效发展。

      作为一款纯电动智能车型，青岛重工港口智能运输车兼顾实用性与灵活性，支持手动、自动双模式充电，能够完美适配港口不同作业强度、不同作业时长的多样化需求。在智能化与安全性层面，车辆更是表现亮眼，可实现厘米级超高精准对位，一次对位成功率高达99%，作业效率远超传统人工操作模式，彻底解决了传统转运车对位难、效率低的痛点。目前，该款智能运输车已在国内多个港口落地应用，实现稳定运行，累计安全运行里程突破150万公里。