近年来，以技术法规、协议、标准和认证体系等形式出现的非关税壁垒成为我国企业“出海”的一道“隐形门槛”。上合示范区通过高标准建设上合组织国家技术性贸易措施研究评议基地，已推动7项评议意见被土耳其、沙特等上合组织国家采纳，帮助我国企业规避贸易风险，为上合组织国家间产业链供应链融合提供“加速器”。

在位于莱西的魏桥汽车集团北京汽车制造厂，每6分钟就有一辆国产自有品牌汽车下线。作为国内越野车设计制造历史悠久的品牌之一，北京汽车制造厂落地青岛后，就借助区位优势和政策支持积极拓展海外市场。去年拓展中东市场时，由于与国外认证标准存在差异，企业提交的技术参数得不到当地海关和政府相关部门的认证，出口遇阻。

按照当地整车进口要求，中方企业需要提交欧盟标准认证的排放、能耗等重要技术指标参数，而要拿到欧盟认证，则需要将汽车运到欧洲送检，不仅成本大幅增加，商机也有可能因此贻误。

正当企业一筹莫展之际，上合组织国家技术性贸易措施研究评议基地联合胶州海关主动上门对接，技贸基地通过国家海关总署向相关国家提出增加国际标准、中国国家标准等国际通用测试方法的评议意见，并以北京汽车制造厂为案例，促使我国与中东国家达成贸易协议：出口新能源汽车只要符合国际标准即可出口中东国家。

最终，在上合国家技贸基地的指导下，企业只用了2个多月时间，就完成了对卡塔尔、科威特、阿联酋等国家的出口审批流程。目前企业销售网络已经全面覆盖中东地区国家。

上合示范区锚定“丝路电商”、大宗能源、汽车装备等上合示范区重点发展产业和国内出口“新三样”等新兴主导产业，着力搭建上合国家技贸基地，有序开展信息收集、法规研究、措施评议、风险预警等工作，为企业提供“一对一”风险预警与应对方案，帮助企业从“被动应对”到“主动破局”。截止2025年底，基地针对上合组织国家309个技术性贸易措施和175个卫生和植物卫生措施展开全方位评议，深入研究并提报技贸通报评议65项。