QMG青岛广电12月2日讯 党的二十届四中全会提出，要扩大高水平对外开放，开创合作共赢新局面。上合示范区落实国家战略部署，依托“海陆空铁”四港联动优势，拓展对外物流运输线路，着力打通物流和贸易中的堵点难点问题，全力打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”。

  中欧班列是共建“一带一路”的旗舰项目。在上合示范区多式联运中心，巨型龙门塔吊不停忙碌，稳稳吊运着各类集装箱，“中国制造”“青岛制造”将从这里启程快速进入全球市场。这条高效的物流通道，为企业“走出去”开辟了全新路径，真正实现“班列开到哪里，市场就拓展到哪里”。落户上合示范区的亿丰中达国际物流（青岛）有限公司，正借助这一优势持续加码中欧班列运输业务，积极布局回程班列运营，形成稳定的双向物流模式。

  目前，上合示范区已累计开行中欧班列超5000列，其中，今年前10个月累计开行中欧班列1042列，同比增长13.8%，开行量超去年全年总量，创历史新高。为构建高效跨境物流贸易体系，上合示范区不断拓展境内外物流节点布局，在贝尔格莱德、阿拉木图、莫斯科、万象等地设立海外集结中心，深化重点区域合作。

  党的二十届四中全会提出，要稳步扩大制度型开放，维护多边贸易体制，拓展国际循环。在上合示范区TIR国际道路运输集结中心，一批国内生产的饮料正在装车，即将通过TIR跨境运输的方式运往莫斯科的超市进行销售。TIR跨境运输是根据联合国国际公路运输公约开展的跨境公路运输物流模式，采用“一车到底”的模式，全程不换车，不倒装，可实现跨境货物的“点对点”运输，大大提高了物流效率和跨境贸易便利化水平。

  党的二十届四中全会提出，要拓展双向投资合作空间，高质量共建“一带一路”。目前，上合示范区已开行32条国际国内班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道；已面向上合组织国家开通223条航空线路、42条海运航线；开通中俄、中吉乌、中哈、中白等4条TIR国际运输线路，初步形成国际公路运输区域枢纽。上合示范区将坚持以物流为支撑，畅通企业供需对接渠道，进一步提高物流效率、降低物流成本，扩大贸易规模。