青岛，不仅是镌刻着“品牌之都”荣耀的城市，更是浸润着“工匠之城”底蕴的热土。无数工匠以对品质的极致雕琢，为品牌灵魂注入温度。今年“726 工匠日”，青岛以城市之名礼赞匠心，十位“青岛大工匠”的荣光点亮了这座城市的奋斗底色。今天，让我们走进中车四方的焊接车间，认识一位用焊枪托举中国高铁驶向世界的“钢铁裁缝”——仲积峰。

首次见到仲积峰，是在青岛市2025年“7.26工匠日”暨职工创新创造大会上，那天，他以《焊花里擦亮中国名片》为题，站在台上向数百名观众讲述了雅万高铁背后的攻坚经历，从业32年来，仲积峰的工匠故事第一次广为人知。

这种底气背后有着怎样奋斗的故事？中国高铁缘何能够成为“国家名片”？带着疑问和好奇，我们来到了仲积峰工作的所在地—中车青岛四方机车车辆股份有限公司，再次见到了他。

仲积峰1992年在技校学的就是焊接，毕业后直接分配到了现在的单位。上岗初期仲积峰自我感觉良好，以为凭着自己在学校所学的一身本领，肯定能干得不错，可熟能生巧的师傅们焊接速度远远高于自己，跟不上节奏的他当时耍了个小聪明。

当着众人的严厉呵斥，让仲积峰觉得脸上火辣辣的，但这件事也让他意识到，自己从事的是一个高危行业，轨道交通产品质量不过关，直接关系到乘客的生命安危，对焊缝的敬畏心，就是从那时候建立起来的。

而后的日子里， 仲积峰认真学习焊接知识，认真对待每一条焊缝，在岁月的变迁中见证了车体的不断迭代升级，从最初的碳钢到不锈钢，再到如今的铝合金，不同材质的焊接方式完全不同。仲积峰印象很深，当材质换成铝合金时，他和团队还是使用碳钢材质的焊接手法，面对失败，外国请来的指导专家却对焊接技术三缄其口。

核心技术必须掌握在自己手里，类似的事情，仲积峰数不清还有多少。我问他，如果实在解决不了，瓶颈就是钻不动了怎么办，他说，99%的问题基本可以解决，靠的就是“死磕”。

小小的一个改善，申报了国家专利，也让雅万高铁如期交付，风驰电掣。如今，中国高铁广袤间织网，万里通途纵横神州大地。从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，背后是无数仲积峰这样的匠人在守护、奉献。他们，耐得住寂寞，守得住初心。

庄严承诺的背后，是仲积峰的深思熟虑，“谋”和“干”不同，“谋”带一些思考，工作一定要带着思考干。之前大家埋头苦干，现在学会了埋头巧干，今后更要埋头智干。当然，还要抬头看路看方向，只有这样，才能跟得上高铁奔驰的速度，时代发展的脚步。