青岛因港而生，凭港而兴。山东港口青岛港以打造世界一流海洋港口为目标，不断优化航线网络布局，持续提升枢纽能级，以新一轮航线升级与扩容，进一步巩固东北亚国际航运枢纽的核心地位，助力青岛国际航运中心建设。

近日，“地中海弗罗拉”轮顺利靠泊山东港口青岛港前湾集装箱码头，开始装卸作业，标志着青岛港地中海航运中东航线正式投入运营。首航作业中，该轮将在青岛港完成2800标箱的装卸任务。30天后，从青岛出口的货物将抵达沙特阿拉伯、卡塔尔、巴林等中东国家。据了解，这条航线计划部署8条船舶运营，周班运行，将为全球贸易提供更高效、便捷的物流通道。

中东航线是今年5月以来青岛港开通的第三条“一带一路”外贸航线。这三条新航线覆盖巴西、阿根廷、智利等南美主要经济体以及中东关键港口，预计每年将为青岛港新增集装箱吞吐量超20万标箱。

今年以来，为了不断丰富全球航线布局，青岛港积极与马士基、地中海航运等知名船公司沟通协调，加密航线布局；同时不断提高作业流程、服务效率，为船舶停靠、货物装卸提供全方位优质保障。

今年以来，青岛港新增国际航线数量在我国北方港口中居首位，海运航线总数突破220条，航线网络辐射全球180多个国家和地区的700多个主要港口，实现了对“一带一路”沿线国家港口的全面覆盖，构建起“东联日韩、西接中亚、南通东盟、北达俄蒙、辐射全球”的国际航运格局。

枢纽能级不断增强，外贸增长潜力不断释放。海关统计数据显示，2025年1-4月，青岛口岸对“一带一路”共建国家出口额达2649.8亿元，同比增长15.6%；对东盟出口额717.1亿元，同比增长13.3%，“一带一路”重要枢纽港的强劲发展动能不断提升。