市政府新闻办今天召开政策例行吹风会，对新发布的《青岛市综合交通体系规划（2021—2035年）》进行解读。

《青岛市综合交通体系规划（2021—2035年）》以国际性综合交通枢纽城市建设为总目标，以国际航运中心、国际航空枢纽、国家铁路枢纽、国际都市交通体系建设作为分解目标，提出了港口、机场、铁路、公路、城市道路、城市轨道交通等骨干交通设施的规划建设目标，形成“1+4+6”的综合交通目标体系，助力青岛成为全球陆海交汇的重要交通枢纽，推动构建东西双向互济、陆海内外联动的开放格局。

《规划》提出构筑对外交通系统格局，规划建设国际枢纽海港、山东半岛世界级港口群的龙头，打造东北亚国际航运枢纽和物流中心，提升胶东国际机场枢纽功能，构建以胶东国际机场为中心，通用航空机场为补充的机场服务体系。构建由高速铁路、城际铁路、普速铁路组成的“一环八射，四主多辅”的铁路系统，规划线路总里程约1000公里。提高普通国、省道的通行能力，市域高速公路总里程达到1000公里。优化城市交通系统布局，规划形成“高快一体、环湾辐射、七横九纵多连”的环湾都市区骨架路网格局，总里程达到1000公里左右，构建以城市轨道为主体、常规公交为基础、辅助公交为补充的城市公共交通体系，适度提高停车泊位供给，促进存量泊位共享利用，面向未来构建“车、路、云”协同运作的智慧交通管理与服务体系。