习近平总书记指出，建设安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，是支撑服务经济社会高质量发展、实现“人享其行、物畅其流”美好愿景的重要举措。今年以来，青岛以“抓项目、扩投资、稳增长”为目标，加快推进多个交通基础设施项目，为交通强国山东示范区青岛先行区建设注入强劲动能。

经过200多天的紧张施工，青岛湾栈桥码头二期项目近日顺利通过验收。从空中俯瞰，在全国首次使用的浮式防波堤，像一个巨大的音符，而不远处的小青岛和栈桥，则像小提琴和琴弦，三者共同演绎出青岛最美的“海上旋律”。作为青岛旅游品质提升三年攻坚行动的重点项目之一，青岛湾栈桥码头项目共分为两期建设，一期项目已于2024年5月投入运营，二期项目计划今年“五一”期间投入使用，丰富滨海旅游业态。

青岛湾栈桥码头二期项目投用后，客船泊位由原来的2个增至6个，泊位总长度由80米提升到240米，小艇泊位由原来的6个增至127个，码头综合接待能力提升近10倍。硬件设施的完善，将有助于进一步提升游客体验，增强景区吸引力，推动海洋旅游高质量发展。

海上旅游码头初露峥嵘，地下隧道掘进再传捷报。日前，由青岛城投集团旗下交发集团投资建设的青银高速唐山路隧道顺利贯通，为全线通车打下坚实基础。作为青银高速增设唐山路互通及连接线工程的“心脏”，唐山路隧道全长1551米，双向双洞8车道，最大开挖跨度31.8米，隧道高度17.888米，相当于六层楼高，最大开挖断面447.62平方米，超过一个标准篮球场的面积，是目前亚洲最大开挖断面市政交通隧道。

作为山东省重大实施类项目、青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点工程，唐山路隧道项目于2023年4开工建设，计划2025年年底主线具备通车条件。项目建成后，可有效填补北部跨海大桥高架路和南部新机场高速连接线之间10公里区域东西快速通道的“空白”，实现快速路“成环成网”，有效缓解金水路、黑龙江路等主干道路的交通压力，更好支撑青岛都市圈一体化发展。

加快交通基础设施建设，有助于方便市民出行，更好推动城市发展。今年，市交通运输局重点推进青岛港董家口港区琅琊台湾通用码头、潍宿高铁至青岛连接线等27个交通项目建设，充分发挥海陆空铁“四港联动”优势，加快建设青岛国际航运中心，优化铁路、公路网络布局，提升国际航空枢纽能级，加快建设交通强国山东示范区青岛先行区。