昨天，为期40天的2025年春运正式拉开帷幕，熙熙攘攘的人流中，每一张车票都蕴含着对家乡的思念，让春运之路充满温情。当你在列车上手握热茶，欣赏窗外风景时，你是否想过：车上的饮用水、生活用水从哪里来？有这样一群人，他们的工作就是无论严寒酷暑，保障乘客旅途中的用水需求，今天的《新春走基层》让我们走近坚守在春运一线的上水员——单文昊。

下午两点，在青岛站的站台上，上水员单文昊在确认作业条件后，和同事一起进入股道对到站列车进行上水作业。插管、开阀、注水、拔管，这一系列动作看起来似乎不难，但在24小时的值班过程中，单文昊和同事要在车厢间狭小的空间内，拉着十几斤重的水胶管，完成操作上百次，辗转步行超过10公里。

在上水员们连接管路、操作设备的过程中，难免有水流溢出的情况。严寒冬日里，湿透了的衣服很快就会结冰，凛冽刺骨，愈发加重寒意。低温下的水管拽起来也十分费劲，体力消耗很大。每次上水作业后，“里面一身汗，外面一层冰”，成了上水员们的日常。

春运开启，40天的时间里，我市铁路旅客到发量预计将达到673.60万人次，青岛站综合车间每天承担着36趟列车的上水作业任务。列车载客量大，开水炉、洗手盆、卫生间、餐车使用频率显著提升，每节车厢的上水时间都有不同程度的延长。在这样的情况下，单文昊和班组成员们坚持在寒风中矗立，做到“加足加满”，用一根根水管给旅客送去回家路上的方便与温暖。

既是上水员，又是安全员，在上水完毕，水管复位后，单文昊和同事们还要再拿着记录仪，复检一遍所有操作过的盖板阀门，确保列车运行安全。工作22年以来，单文昊日复一日，在幕后守护着列车水箱的水位线，保证旅客的用水。春节临近，本应是阖家团圆的日子，可对于单文昊和工友来说，却进入了一年中最忙碌的时刻，“舍小家，为大家”的他们默默奉献，保障旅客温暖前行。