今天，地铁6号线首台盾构机在石黄区间开始作业，正线主体工程进入施工阶段，等6号线一期工程建成后，将与1号线、3号线换乘，市区和西海岸新区人员往来将更加便捷。

　　伴随着现场刀盘转动的破岩声，全长80米的盾构机在石山路站至黄海学院站区间右线开始作业，施工工人将预制管片放到规定位置，盾构机司机开动机器向前掘进。

　　石黄区间全长865米，沿开城路方向掘进，由于地质情况复杂，且始发端地层上软下硬，增加了机械掘进的难度。

　　此次首台盾构始发的黄海学院站为地下2层车站，是山东省首座装配式地铁车站，将采用明挖装配式施工工法。2020年3月开始进场施工，截至目前，车站基坑开挖已完成90%。

　　青岛地铁6号线一期工程位于西海岸新区，起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长30多公里，全部为地下线。设21座地下车站。其中，装配式车站6座。地铁6号线石黄区间盾构机的始发，创造了地铁建设“当年进场，当年具备盾构始发条件”的“青岛速度”。