世界任评说，听我心观点，大家好我是翼展。饿了要吃饭，结果吃饭吃多了，积食了，您看这个比喻算不算妥帖。但你不能说我吃饭积食了，我不吃饭了，同样你也怨不着这些食物，吃饭这是最首要的，就像报废这些国三柴油车，是为了环境为了降低排放，这是要解决主要矛盾，而解决起来有两种办法，要么拥有更加健全的肠胃，吃再多咱也迅速消化，要是没那副好肠胃，咱就吃完了多溜达溜达，就算积食，也总有消化完的时候。新闻中说这是僵尸车，其实与我们认知中的僵尸车还是有不同的，僵尸车是指有些车辆因为长期无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此有人形象地称为"僵尸车"。有很多人是嫌报废流程麻烦，车不能开了就扔在路边了，也不去报废，但这种情况应该不太会出现在国三柴油车的报废上，因为相应政策报废是有补贴的，补贴根据车辆类型和车辆出厂日期进行区分，给予不同额度的资金补贴，补贴金额1—5万元不等。所以报废肯定是愿意报废的，只是拖延症可能还是会存在于不少车主身上的，再告诉您，参与补贴申领的国三排放标准营运柴油货车须于2020年12月31日前取得《报废汽车回收证明》，以《证明》交车日期为准、《机动车注销证明》、《青岛市道路运输经营、相关业务业户(车辆)终止经营申请表》，于2021年3月31日前提交补贴申请。换言之，抓紧走流程报废，不要影响补贴的领取。就算您有钱任性也别违停，因为违停是要吃罚单的，来日您想开了，决定给车辆报废的时候，您还得把这些罚款给先交完，所以既然决定响应政策，那就把行为彻底规范起来，不给别人添堵，不给自己找麻烦。