今天凌晨，世界最大跨度耐候钢跨铁路钢箱梁转体桥成功转体，为青岛新机场高速连接线工程全线贯通打下坚实基础。

　　11月3日晚11点29分，随着施工企业负责人一声令下，青岛新机场高速连接线工程跨铁路转体桥启动转体。这座转体桥临近青岛流亭国际机场，分为左右两幅，单幅长240米，桥面总宽49.16米，总重量约1.9万吨，是目前世界跨度最大的耐候钢跨铁路钢箱梁转体桥。

　　作为青岛胶东国际机场重要的交通配套保障工程，青岛新机场高速连接线(双埠-夏庄段)工程西起女姑口大桥，东至青银高速，全线长约9.8公里，以高架桥梁为主。转体桥上跨胶济铁路、青荣城际等6条既有铁路线，由于临近河道并受机场航空限高制约，施工环境复杂、难度系数大、安全管理要求高。

　　4日0点59分，经过90分钟的转体，双幅桥体在同步平转90度后，顺利就位。作为青岛新机场高速连接线工程的控制性节点，它的成功转体，意味着青岛新机场高速连接线建设取得了里程碑式的突破，为冲刺全线贯通打下坚实基础。