青岛有一家包装印刷公司，通过物流运了两批货物，第一批淋了雨让司机扣了，第二批说是欠运输费，又被扣了。现在，价值十多万的货物在哪儿，他们都不知道。

　　两单货物，一单价值三万，一单价值十一万，都在运输过程中出了岔子。现在货寻不着，没法按时交付，就要承担违约责任，包装公司的损失有些大。

　　第一单货物是去年12月16日，发往青州的牛皮纸，车是鸿源八方物流公司联系的，因为淋雨造成了货品损坏，包装公司要求对方赔偿两万元，可司机嫌高不同意，说纸又没湿透，你们不要，他先拉走卖了再赔。之后，这事儿一直僵持着，直到今年二月，包装公司又找这家物流运了第二批货。

　　上次运的牛皮纸淋雨没法用，包装公司重新花钱补货，好歹完成了订单，这次运的是纸箱，价值十一万，如果不能按时交付，公司方就得承担违约责任。货物在什么地方，能如期追回吗？葛女士先联系了司机。

　　葛女士说，鸿源八方物流，对接人姓杨，2018年10月开始合作，双方很少见面，只需要打几个电话，杨经理就会安排好司机来接货。为了尽快追回第二批货物，减少损失，包装公司决定先退一步。

　　结清运费后，物流的杨经理再次提出新的要求，这下，包装公司有点恼了，两批货物不见踪影，公司的损失又该谁来承担？鸿源八方冷链物流在城阳锦城路，还是直接过去问问吧。

　　公司的门头是租的，周围人说，年后这里就没有开过门，看来只能电话联系了。

　　物流的杨经理解释，葛女士的活都是临时的，双方没有签订书面合同，都是口头约定，使用过的运输车也不属于物流公司，是她个人在平台上找的，货物损坏、收不到运费扣货，都是司机的行为和物流公司无关。

　　杨经理坚持货物是司机扣的，随后，行动员联系到了两次运货的司机，第一单，淋湿牛皮纸的司机姓葛，淄博人，他说货在淄博，距离收货点三十公里，如果包装公司愿意协商，他可以把货拉过去面谈，至于后来的事，他不清楚。拉第二单货司机姓孙，打通电话之后，他说自己在开会，不方便直接挂了。事情究竟怎么回事？扣货的到底是谁？行动员联系到了鸿源八方物流公司的负责人。