昨天，我们报道了青岛火车北站和流亭机场黑车泛滥的现象，主管部门也都表态会加大查处力度。那么效果怎么样呢？黑车还存在吗？今天，行动员再次来到火车北站和流亭机场。

　　一大早，行动员再次来到青岛北站出站口与地铁相连的通道，这里仍然是人来人往，很是热闹，不过，整个一上午的时间，行动员并没有发现黑车司机拉客的现象。

　　上次行动员来到这里的时候，可是热闹的多。

　　就在这一处通道，行动员刚一落脚，就被拉客的黑车司机盯上了，最终一口价，60块钱到机场。

　　这位是滴滴司机，看起来刚放下乘客，见行动员在路边就顺手拉个活。到机场40块，确实不贵。不过这非法营运的性质可没变。

　　一路上，司机很是警惕。到站付钱，这趟生意算是完成了。

　　流亭机场那边的情况又如何呢？行动员赶到后发现，这里同样是严阵以待，不断有执法人员巡查，航站楼到达出口，也没有见到拉客的黑车司机。不过在机场停车场里，行动员倒是遇上了一位，很是警惕。

　　这位男子像是专车司机，价钱没谈好，男子拒绝了这笔生意。不过旁边有一位，要价很实惠。

　　四个人，总共30块钱到青岛北站，绝对是良心价。不过，万一出点啥问题，又有谁能给乘客提供保障呢？

　　走了一圈，行动员发现，青岛北站和流亭机场的黑车查处力度明显加大，巡逻、检查人员增多，黑车基本上销声匿迹了，只不过还有漏网之鱼。看来，非法营运的治理，任重而道远。

　　看来我们的报道黑车司机也都在看呐，执法人员加强巡逻和检查力度之后的效果也很有效果，即便是极个别胆量大的黑司机还在跑车拉客，但他们的要价明显低了不少，甚至只有昨天的一半不到，虽然您认为自己是良心价了，但开黑车本身就是非法的，这一点不会因为你们的降价而改变。