青岛地铁3号线南段正式开通运行后，预计全线日均客流量超过10万人次，这对地铁车辆、设备设施的运行保障是一个很大考验。在青岛地铁集团，有一间小小的实验室，就担负着3号线实时监测、检修的重任。
这个实验室就是青岛地铁集团电子研发与检修实验室。在这里，记者看到工程师正把自主研发的上机位控制装置，安装到乘客信息显示系统实验台上，用它来检测报站系统、地铁电视等服务软件的运行情况，便于检修人员在实验室里就可以及时对这些系统进行检查、修复。
为提高运营保障能力，青岛地铁集团今年8月份成立了电子研发与检修实验室，专门研究地铁检修的相关技术、研制相关设备，目前已自主研制了“电客车调试专用控制器”、“上机位控制装置”、“乘客信息显示系统实验台”等地铁车辆检修装置，原本需要返厂维修的部分故障件在实验室里得以检修。
技术掌握在自己手里，让青岛地铁的运营保障能力显著提高。截至今年10月份，青岛地铁3号线北段的累计运营里程达到77.4万公里，列车运行图兑现率保持100%，列车正点率达99.98%，各项运营生产指标均优于国家标准，为今后青岛地铁成网运营保障积累了经验。
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