2016世界机场城市大会今天落下帷幕。会上，青岛空港的快速发展、新机场的规划建设，成为海内外民航领域专家和从业人员关注的焦点，青岛提出的航空都市战略，也让与会人员对青岛空港未来发展充满期待。
本次大会上，青岛发布了航空都市战略，提出，围绕胶东国际机场重点打造航空都市新区，将青岛建设成为东北亚国际航空都会。根据这一战略，青岛制定了近期、中期、远期三个阶段的目标与路径：近期为2016至2020年，着眼于建立临空经济区，力争2019年实现胶东机场开航运营，同时完善周边通航产业生态体系；中期为2021至2025年，主要目标为建成中国精益航城，机场年旅客吞吐量突破3500万人次，构建起完整的大航空产业体系和智慧人文、绿色生态的空港新城；远期为2026至2030年，主要目标是建成东北亚国际航空都会，构建2小时中韩快线、5小时国际中转线，成为面向世界、连通全球的东北亚国际航空枢纽，建立自主创新与全球合作的国家航空产业创新区，建成具有重要国际影响力的航空都会。
航空产业作为一个“朝阳产业”，覆盖航空研发制造、航空物流、航空服务、临空高新技术等领域，拥有强大的关联产业带动作用。根据《青岛胶东临空经济示范区总体方案》，青岛计划用5到10年时间，围绕胶东新机场建设149平方公里的现代化生态智慧空港城，构建空港发展核、通航产业区、航空制造产业区、大沽河生态保护带等“一核五区一带”空间发展格局。
依托世界机场城市大会这一平台，青岛机场与国内、国际枢纽机场、航空公司进行了对接洽谈，并与有关机场签署战略合作协议，力争为青岛空港开辟更多航线、吸引更多客源货源，为胶东新机场未来运营、青岛航空都市建设打下坚实基础。
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