在国内汽车产能整体过剩的背景下，我市加快汽车产业结构调整，传统汽车企业求变求新，新能源汽车项目扎根结果，一汽大众等龙头项目积蓄强劲动能，青岛汽车产业驶入健康发展快车道。
在中国重汽集团青岛重工有限公司，工作人员向记者展示了即将交付客户的城市智能渣土车。今年上半年，这款产品的销量同比增长4倍多。据介绍，针对传统专用车市场发展变化，青岛重工两年前就另辟蹊径，瞄准环保型、智能化方向，开拓城市智能渣土车市场，并成为产品标准的制定者。
瞄准需求端，调整供给端，不断研发生产引领市场需求的产品，以青岛重工为代表的岛城传统汽车制造企业保持了良好发展势头。今年上半年，全市生产车辆33.5万辆，其中载货汽车4万辆、同比增长39.8%；各类改装汽车0.8万辆，同比增长19%；出口交货值达27亿元，同比增长37.4%。
在传统汽车企业逆势增长的同时，我市积极抢占新能源汽车制高点，在城阳、西海岸新区、即墨、莱西规划发展四大整车生产基地和三个新能源专用车及配套生产基地。目前，莱西北汽新能源项目获批国家首批新能源整车生产资质，全省最大新能源客车项目--比亚迪新能源汽车基地在城阳投产，形成年产2000辆纯电动客车生产能力。
为补齐轿车制造的短板，我市着力推进即墨汽车产业新城建设，引进一汽大众（青岛）华东生产基地、一汽商用车基地、一汽-大众发动机三大龙头及配套项目101个，总投资470亿元。目前已有53个项目建成投产，21个项目正在建设中。
预计到2018年，即墨汽车产业新城可形成年产值突破3000亿元的产业集群。在它的引领下，我市将形成以乘用车、商用车整车企业为龙头，以核心零部件为配套的完整汽车产业链条，汽车制造业能级和水平实现跨越式提升。
