首先关注交通出行，随着胶州湾跨海大桥和海底隧道的开通，青岛和黄岛连接的更加紧密，对于公共交通来说，现在只有隧道公交可以选择，为了让出行更加便捷，青岛地铁也将有过海线路，这几天，地铁1号线正式进入了过海隧道施工阶段。
海底隧道施工，最怕的就是遇到不明的地质情况，根据前期勘察，地铁1号线过海隧道将要穿过十几条断裂带，而且在施工过程中，也可能随时遇到未知的地质风险。
为了确保隧道施工的安全，施工方也采取了多种地质预报措施，确保在隧道开挖之前，摸清前方的地质情况，采取相应措施后再进行施工。
地铁1号线过海隧道是目前全国最长的过海地铁隧道，全长约8.1公里，海域段的长度约3.5公里，全部采用矿山法施工。建成后的地铁1号线，将途径黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要的交通枢纽。
