还有段先生，正在为自己的汉兰达发愁，这都修了多少遍了，什么时候才是个头呀。昨天中午，段先生开着自己的汉兰达去单位。把车停在单位门口后，就熄火去办事了。两个小时后，等段先生回来再开车，发现爱车居然启动不起来了。
事发时，段先生还用手机记录下来了当时的情况。其实，类似的状况，从段先生买车至今两年半的时间里，陆陆续续遇到过好几次，在4S店已经维修了近20次，但问题始终没有解决。
段先生说，爱车是2013年年底买的，挂牌上路后第四天，就来了麻烦。
段先生说，每次去维修，4S店的做法很简单，就是换件，然后把车恢复出厂设置。前后换了十几个导航和五六个一键启动，但总是治标不治本，开一段时间后，老毛病又出来了。这期间，4S店从龙岗路搬到了蚌埠路，销售经理也换了人。眼看现在爱车马上就要过三年的质保期，4S店这次能不能把车彻底修好呢？记者来到蚌埠路上的广汽丰田青岛瑞合4s店了解情况。
4S店的维修人员也说不清楚这辆车的问题到底出在哪，随后，记者见到了广汽丰田青岛瑞合4s店的售后经理侯亮。
侯经理答应，这次给段先生的爱车做一个全面的电路检查，不再简单的进行换件维修。但段先生还是不放心，他说，之前4S店还在龙岗路的时候，上一任销售经理曾口头答应，车辆以后再出现类似问题，可以终生免费维修。但4S店搬家后，新的销售经理已经不承认这一块了。那么之前的说法，到底还算数不算数？如果算数，能不能落实到书面上呢？
侯经理说，自己刚上任不久，对于之前销售经理的承诺自己不清楚。段先生的爱车，原厂保修时间就是三年。出了这个范围，自己做不了主。那么之前的4S店，是否真的有人给段先生有过一个承诺呢？虽然之前的销售经理已经不在，但段先生回忆，当时在场的还有4S店精品配件部门的一个经理。
侯经理表示，对于4S店精品配件部的承诺，他认可。但由于4s各个部门之间，也相对独立。段先生要求的书面承诺，如果要盖上4S的公章，由售后部门出具，他还需要向集团公司上报。目前，事情还在进一步协商中。
让我想到了一个词，车奴，本来买它回来，是让它好好为自己出力的，现在可好，三天两头的添堵，三天两头的还得为它操心。希望4S点能够本着对客户负责的态度，做出一个满意的处理结果
