我国首列永磁跨座式单轨列车今天在中车四方股份公司正式下线，标志中国在跨座式单轨车辆技术领域取得重要新突破。
与传统的两条平衡路轨列车不同，跨座式单轨列车采用橡胶轮胎骑跨在单条带形钢筋混凝土梁体上行驶。永磁跨座式单轨列车历经3年时间自主研制成功，整车国产化率达到95%以上，车辆配套的轨道梁和道岔等线路系统也都实现了国产化。列车最高运行时速为80公里，使用寿命长达30年，首次采用了永磁同步电机驱动，节能优势显著，与采用异步电机的单轨车辆相比，节能10%以上。车辆还配备了先进的防滑保护系统，可以全天候安全运行。
据不完全统计，目前全球已开通50多条跨座式单轨线路，国内多个城市已规划或有意向规划建设跨座式单轨线路，技术市场应用前景广阔。
