之前我们为观众介绍的工匠，都是清一色的男同胞，今天我们要认识的却是一位从事公交车维修的女工匠。她叫苏彩云，今年44岁，是青岛公交集团市南巴士保修厂的一名维修工。爱美是女人的天性，可是自从18岁那年干上维修工起，苏彩云就整天在维修地沟里与油污和零件接触，女孩子不感兴趣的线路、图纸，她却一看就懂。虽然平时不太善于表达，但是一与汽车打交道她就充满了灵气。26年来，苏彩云练就了一身不凡的手艺，用同事们的话说，哪怕是闭着眼，她都能知道每个零件在哪里。
用布蒙住双眼，只凭记忆和手上的感觉，三分钟的时间，苏彩云就把十几个零件的马达，拆解完成了。这手绝活就是放在男维修工身上也不是一件容易的事，何况是一位女同志。
每辆公交车每年要进厂保养一到两次，每次检查都要经过维修、电路、钣金、车工、油工等严格的流程。苏彩云带领的直电组负责900辆公交车的电路保障，这个组共有十五名维修工，其中绝大部分是男同志。
1988年，16岁的苏彩云进入到青岛42中与青岛公交公司联办的钣油班学习，当时有一个吸引人的优惠条件：只要毕业成绩合格就可以到公交公司工作。然而一个女孩子选择这样一个专业，多多少少还是让人感到意外。
带着父辈的期望，1990年18岁的苏彩云毕业后，以优异的成绩成为公交保修厂一名女维修工。
男同志能干的，女同志照样能干，而在一些精细的工作上，苏彩云更是发挥出女性的优势。电路板上的触点微小到以毫米计，烙铁焊针不能有丝毫偏差，苏彩云通过一次次的焊接、拆解，让许多损坏的老部件得到重新利用。
外表柔弱的苏彩云，内心有着一股倔劲，她说，如果碰到一个问题没解决，就是十头牛也拉来不回来。就是凭着这股不服输的劲头，20多年来，苏彩云练就了一手硬功夫。一些老司机，也从原先对女维修工的成见，变成了点名要她来修车。
近年来，青岛的公交车不断进行着升级换代，每次更新都对技术提出了新的更高的要求，甚至需要知识的全面更新，而每次苏彩云都会走在技术的最前列。发动机无法启动，打卡机线路损坏，这些疑难杂症到了苏彩云手里，她都能以最快的速度，判断故障并予以排除。
在公交集团市南巴士保修厂有一个彩云工作室，这是2014年公司以苏彩云的名字命名的，工作室专门负责故障搜集、技术攻关和培训新人，也传递着精益求精的工匠精神。近年来，苏彩云先后荣获了青岛市“建功女明星”和“十佳五好女职工”的称号，成为青岛公交的技术明星。如今，当年的女同事们，大部分都已经离开了一线的维修岗位，但苏彩云却一直坚持了下来，并且成为了这一行的“大拿”。
