开放是“五大发展理念”的重要内容，开放也是青岛的最大优势。“十二五”期间，青岛口岸开放规模不断扩大、基础设施日益完善、通关环境明显优化，成为助力青岛外向型经济发展的强力引擎。
青岛至法兰克福这条航线是山东省第一条洲际航线，由德国汉莎航空公司执飞，每周三班，开通3年多来，已成为联系青岛和欧洲的重要空中通道。今年3月份以后，该航线将不再经停沈阳，实现青岛直航法兰克福。
“十二五”期间，青岛空港新增、加密了法兰克福、旧金山、洛杉矶、新加坡、曼谷、德里等多条国际航线，通航国际城市由8个增加到12个，每周国际航班量由280班次增加到450多班次，出入境人员由156万人次增长到287万人次，“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线布局基本形成，吸引了更多的国际航空公司来青拓展业务。
青岛海港口岸的开放优势也在“十二五”期间得到进一步增强。按照第四代物流强港标准建设的董家口港区已经建成20多个泊位，其中40万吨矿石码头8次接卸世界最大矿石船舶；青岛港海铁联运箱量2015年达到30万标准箱，跃居全国首位；海港口岸外贸进出口总值由“十二五”初期的1079亿美元增至现在的1422亿美元。5年来，青岛港不断调整航向、转型升级，由提供装卸服务的港口向全程物流提供商转变，在航运市场低迷的情况下，港口利润依然实现较好增长。
与硬件设施同步增长的，是青岛口岸日益便捷的通关软实力。“十二五”期间，青岛海关全面实施通关作业无纸化改革，有效压缩通关手续，使企业出口通关效率提升30%—40%，通关成本降低20%—30%；并与山东出入境检验检疫局合作，实行通关“一次申报、一次查验、一次放行”的工作模式，打造企业通关单的快速通道。
去年5月份，青岛海关牵头，联合济南、郑州、西安、乌鲁木齐、拉萨等10个海关，实施了“丝绸之路经济带”海关区域通关一体化改革，使青岛口岸与中西部地区连成一片。截至去年12月底，“丝绸之路经济带”海关区域通关量已达388万票，其中跨关区一体化申报达40万票，位居全国5个海关通关一体化区域之首。
