刘清是青岛机场地服公司国际客运部的经理，主要负责接待国际和港澳台航班的旅客，在工作一线见证了青岛机场“十二五”期间的快速发展。新机场的规划建设，也让她对“十三五”青岛机场的发展充满了期待。
每天中午是青岛机场国际航班最密集的时段，因此刘清习惯在中午到值机柜台巡视检查，一方面检查值机员的工作是否规范，另一方面帮助引导旅客，分担值机员的工作压力。今年是刘清在国际客运部工作的第十年，十年间她从最基层的值机员成长为部门经理，也见证了青岛机场的发展变化。
十二五期间，随着青岛城市影响力的不断扩大，青岛机场的航线也在不断加密，由2011年的107条增加到了现在的144条，并与法兰克福、旧金山通航，实现了山东省洲际航线0的突破，通航的国际城市也由2011年的8个增加到12个。伴随航线加密，青岛机场旅客吞吐量5年间增加近700万人次。客流量增长了，刘清和同事们的服务理念也在不断升级。
今年6月，青岛新机场工程可行性研究报告获得国家发改委批复，新机场规划2025年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量30万架次，将建有两条跑道和47.8万平方米的航站楼。新机场、新设施，让刘清和她的同事们多了一份新期待。
