新能源具有零排放、无污染的环保特点，目前已成为全球经济发展、社会运行的重点应用方向。作为国内较早推广利用新能源的城市，青岛以发展新能源汽车为引领，综合利用太阳能、海洋能、风能等可再生新能源，逐步降低城市对传统化石原料的依赖，践行绿色发展理念。
公交车驾驶员曲盛凯所在的31路是岛城首条纯电动公交线路。4年前，车队将所有的柴油车更换成了电动车。与燃油公交车相比，纯电动公交车的最大优点是节能环保，每公里可以减少排放二氧化碳、氮氧化合物等760克以上。
青岛自2013年获批首批国家新能源汽车推广应用示范城市以来，加快公交车更新步伐，目前近1300辆纯电动公交车日均行驶250公里，由此测算每年可减少污染物排放约9万吨。全市纯电动公交车车辆数量、运行情况和使用效果均居全国首位。
与此同时，青岛不断加大新能源乘用车的推广力度。截至今年11月底，全市共有新能源乘用车3282辆，与之配套服务的交直流充电终端已建成1600多个，在建6000多个。
新能源汽车的良好发展前景促进青岛企业加快相关技术的研发创新。青岛特来电新能源有限公司研发的汽车主动柔性智能充电系统，采用智能监控技术和高频开关电源技术，解决了以往充电系统存在的过充安全问题，使电池寿命延长30%左右。
以新能源汽车为引领，青岛着力培育壮大太阳能、风能、海洋能、生物质能等新能源产业，积极推广分布式光伏设备发电、波浪能发电、温差能发电等新技术，部分项目已投产或开工建设，预计今年新能源发电装机容量将达到600兆瓦，可替代标准煤77万吨。同时，青岛不断积累在这些领域的技术优势，结合国际最新发展成果，探索主导相关标准制定，打造中外新能源产业的交流合作中心。
下一步，我市以新能源应用为抓手，加快推进能源清洁化和低碳化，建设低碳交通运输体系，发展绿色低碳建筑，倡导低碳生活和消费方式，全面实现绿色发展、循环发展。
