今天下午，青岛市轨道交通票制票价听证会，在市级机关会议中心举行。来自不同行业的听证会参加人各抒己见，其中不乏心直口快大胆发言的。他们的意见，会对地铁票制票价方案，带来怎样的影响呢？马上到现场了解一下。
之前，我市提出了两套地铁票价方案。方案一：起步价3元，起步里程8公里。8-17公里内，票价为4元。17-27公里内，票价为5元。27-38公里内，票价为6元。超过38公里后，票价每增加1元，可多乘坐20公里。
方案二：起步价3元，起步里程6公里。6-14公里内，票价为4元。14-25公里内，票价为5元。25-40公里内，票价为6元。超过40公里后，票价每增加1元，可多乘坐20公里。对于第二种方案，不少参加人都认为偏高。
在部分参加人看来，今年年底开通的地铁3号线北段，从双山到青岛北站的10站，对众多市民特别是上班族来说，还称不上方便。出趟远门，乘完地铁可能还要换乘公交车。在刚刚迈入地铁时代的情况下，如不降低票价，就很难吸引乘客。
在之前的方案中，还针对老年人、残疾人、儿童等群体，推出了相应的优惠政策。针对这些政策，大家也有自己的看法。
听证会上，大家各抒己见。格外博人眼球的，还有一名消费者参加人。她因为热心参与听证会，也受到了公众的特别关注。
市民王秀丽，半年内三次被抽中参加水价、气价和地铁票价听证会。听证会参加人选择上的公正性，也因此受到一些网民的质疑。对此，王秀丽表明，自己热心公益，参加的这三次听证会，都是通过正常渠道报名被选中的，并没有什么暗箱操作。
而这次听证会，王秀丽也是有备而来。
