十二五期间，青岛机场瞄准“面向日韩的区域枢纽机场”这一定位，充分发挥门户功能，完善航线布局、开拓国际航线，打通日韩与国内的空中走廊，并不断发展与“一带一路”沿线节点城市的货物中转业务，区域枢纽机场作用初步显现。系列报道《辉煌十二五》今天播出《青岛空港面向日韩，连接世界》。
李超是青岛一家投资公司的工作人员，经常出国考察投资项目，青岛机场近年来不断丰富的国际航线，让她的出行之路轻松了不少。
2011年，青岛机场共有航线107条，当时机场提出的远期发展目标是到2040年新增航线20条，而这个目标在十二五期间就实现了。目前，青岛机场航线达到144条，其中国内航线120条、国际航线19条、地区航线5条，通航的国际城市也由2011年的8个增加到12个。
十二五期间，青岛机场旅客吞吐量年均增长率达到10.2%，2015年旅客吞吐量预计1805万人次，比2011年多出近700万人次。其中，韩国方向的旅客占到境外旅客总数的60%，赴韩航班量位居全国第三位。
依托日益完善的航线网络，青岛机场的货运业务也实现持续增长。国家“一带一路”战略提出后，青岛机场通过与节点城市和航空公司合作，搭建连接东北亚、西亚、南亚、东南亚的货运走廊，进一步拓展“中日韩快速通道”，使青岛空港在航空货运市场中的枢纽作用逐步显示。
在大力发展主业的同时，青岛机场还在全国率先成立专门的公务机公司，建设了3个公务机专用停机坪，吸引企业、商务人士和高端旅游公司的公务机在青岛起降。
下一步，青岛机场将加快现有机场功能完善和新机场建设，力争到2020年，实现战略转型平稳升级、新老机场顺利衔接的总体目标，打造东北亚地区重要的枢纽机场。
