浙江的大学生最近也想找人负责自己的车票呢，粗心大意的不小心把火车票给弄丢了。现在买票不都实名制嘛，票虽然丢了，但毕竟是我用自己的身份证买的，拿身份证不能上车吗？对于这一系列的问题，列车长是拒绝的，丢了就是丢了，只能补票。大家认为，这样的规定，合理吗？来看今天的热点关注。
这几天，一起官司引起了媒体的关注，原告叫陈绘衣，是浙江大学的大二学生，告的是昆明铁路局。今年暑假，陈绘衣去云南支教，在杭州登火车的时候，不小心把车票弄丢了，他向列车长求助，说我没有票，但我手机里有购票短信，还拍过火车票的照片，身份证也在，这些购票记录能证明我买过票，让我上车吧。没想到，陈绘衣被拒绝了，列车长表示，必须补票，无奈之下，这孩子就以全价重新买了一张。
其实这个事儿，想想也确实很上火，实名制干嘛用的，不就是用身份证购买嘛，铁路系统也有购票信息，乘客买没买，是不是混票，一查就知道啊。所以陈绘衣觉得不合理，至少让我全价买新票不合理，于是到站之后，他试图退票，没想到又再次遭到了拒绝，12306网站的客服人员说，上车之后补票不能退，除非你丢失的车票又找到了，你丢了票、又找不着，我们不能退钱！
如果能找到原来的车票，我干嘛还补票啊？新闻曝光后，随即就引起了舆论的质疑，全价补票到底合不合理。在火车票实名制之前，这事可以理解，但自打施行实名制以后，火车票和乘客之间，应该是唯一、对应的关系，银行卡丢了都能补办，为什么火车票丢了就得重新购票呢？对此，昆明铁路局也做出了回应，为什么拒绝退票必须重新购买的，原因有两个：第一，担心车票有重复。打个比方，甲买了票，乙没有票，甲把车票给了乙，乙凭票进站乘车，而甲凭借着购票记录进站乘车，这属于恶意逃票，侵犯了其他旅客的权益。第二个理由，挂失补票是有时间限制的，必须在停止检票前20分钟，到售票窗口办理，像这种登车以后要求补票的，不在规定时间范围内，按照规定无法全额退票。换句话说，你得先按规定挂失，到达目的地以后，再凭借客运记录、新购买的车票、以及有效身份证件原件，办理退票，不提前挂失，就没法进行后面一系列的流程。这流程，够绕的吧？
可能我不在铁路部门工作，更多的时候是作为乘客在享受铁路部门的服务，所以作为乘客来讲，我必然是站在大学生这一方的，类似的规定不合理。首先，丢票和故意逃票不能等同对待。你们无法从技术上辨别，有购票记录的乘客到底买没买票，那么我即便丢了也要按照故意逃票来处理，凭什么？你们管理起来很方便，可是我的权益谁来保护？其次，管理困难，不是你们把丢票和逃票一视同仁的理由。因为客流量大，旅客众多，逐一核实身份有困难，所以就必须强制我重新补票上车？这样确实杜绝了逃票的可能性，那么丢票的人权益也受到了侵害啊，谁来给统计统计，一年到头丢票的多，还是补票的多？如果管理上的方便，是牺牲旅客的权益换来的，这个事儿就值得商量了。再次，退个票太麻烦。我现在在电视上叨咕这一遍，大家都未必能记住。从2012年5月，就有规定实名制火车票丢了是可以挂失补办的，但补办起来还是有各种限制，什么停止检票前20分钟啊，什么列车长签字啊，什么到站24小时内才给退啊，挺累啊。
说回到大学生起诉昆明铁路局的事儿，在陈绘衣起诉之前，他本人是希望和解的，但遭到昆明铁路局的拒绝，可正式立案之后，昆明铁路局又反过头来要求和解了，被当事人陈绘衣拒绝。他表示，公道自在人心，相信法院会有一个公正的判决。我个人是非常期盼这场官司的，因为丢车票被强制补票的人不在少数，这个案子的判决结果不仅仅是便利他一个人，而是便利于民。车票在升级，实名制了；票面在更新，变新版了，都可以扫码了，这个便民意识什么时候也升级、更新一下呢？
