青岛公交集团昨天首次发布青岛公交“大数据”，通过对公交智能调度系统基础数据的实用性统计分析，随时对公交线路运行进行调整，最大程度提高公交车运行效率，节省乘客时间。
据介绍，整个青岛公交智能调度系统每一天产生的动态数据量约15G，其中，IC卡收费系统每天产生数据130多万条，公交出行查询服务产生数据150多万条，其它包括调度数据和管理数据。
通过对这些数据的分析，工作人员能准确掌握岛城每天的高峰时段、高峰站点、高峰人数等情况，得出每条公交线路的客流高断面，以此确定各线路采取直达、跳跃、逐停等不同的运行模式。
自8月27号开始，公交集团已在224路、502路、503路三条线路试运行这种“互联网+公交快车”模式，运行结果显示，这种新模式比普通班次单趟运行快10到30分钟。本月底，公交集团还将在1路、2路、3路等30条公交线路推广“互联网+公交快车”，缓解高峰时段市民乘车压力。
