现在，热衷网购的人越来越多，许多要求高的买家，已经不仅仅满足于在国内的购物网站淘宝了，海淘，成了他们的新选择。海淘就是从海外或境外的购物网站检索相关的商品，下单后，由这些网站通过国际快递的方式发货。由于所购买的商品价格比国内专柜的便宜不少，海淘一直不断升温，跨境电商也在2014年飞速发展。韩国、日本由于和我们地缘、文化相近，一直都是海淘的主要货源地。今年7月，中韩日海运跨境电商直购进口通道全面打通。那海运的“海淘直购”是怎样的一个流程？又会对我们购买海外商品产生哪些影响？今天我们就来详细了解一下。
青岛国际陆港位于即墨南泉，每隔三两天，就有这样一辆集装箱卡车驶入陆港的电商产业园区。进入园区后，海关工作人员要对货物进行开箱、查验。为了提高通关效率，保障这些商品品质，海关、国检均已入驻国际陆港，实现了货物通关“申报、查验、放行”一次完成。
青岛与韩国之间仅有340海里，今年3月20号，中韩海运跨境电商直购进口模式的第一单生意，已经顺利完成。记者在现场发现，海关监管仓库里设有一个放行物品存放区，但里面却是空空荡荡。这是因为，海淘的商品必须要尽快投递，要在第一时间送达消费者手中。
韩国仁川和日本下关发出的货物，依托海运跨境电商这个“海上高速公路”,分别只需要16和26个小时就能抵达青岛，加上国内派送，消费者最快2到3天就可以收到来自韩、日的商品，“海淘直购”的速度已经和国内网购差不多了。而在此之前，人们购买韩、日商品的主要途径，是通过熟人代购。相信每个人的朋友圈里，都有几个做海外商品代购的微信号，这些在微信朋友圈做代购的人，被称为“微商”。海淘直购也给这些微商的进货经营方式带来了改变。
王文文今年25岁，两年前经常去韩国旅游，顺便帮朋友代购些化妆品、食品等，随着朋友圈委托她代购的人越来多，她慢慢成了专职代购，每个月都要去三到四趟韩国，每次去都带着两个箱子。王文文说，很多人觉得她是去韩国旅游顺道把钱挣了，其实只有她知道“人肉代购”的辛苦和麻烦。
现在，像王文文一样搞海外代购的年轻人很多，这往往会造成某一型号的热销商品的断货，这让这些微商们很头疼。即使是买到一些紧缺货，有时候也会有麻烦。比如一些水状、喷雾类的化妆品有可能会被海关查扣，这种损失只能由自己承担，还要费口舌向朋友解释情况。不过从今年春天开始，王文文就很少去韩国了，因为她有了更方便快捷的购货渠道，国际陆港的“海淘直购”。现在她只需要到进口商品店里，拍下商品图片发到朋友圈就可以了，有人需要就直接发货。
现在，青岛陆港产业园内也成立了自己的海淘线上平台，线下则有进口商品展示店，便利的条件吸引了不少像王文文一样的“海外代购”，转行做起了“海淘直购”。那除了刚才提到的送货及时以外，“海淘直购”还有哪些优势？跨境电商又会给青岛国际陆港带来哪些改变呢？
背靠青岛国际陆港这棵大树，微商们自然不用再为韩日货源发愁了，目前，园区内也成立了即墨本土跨境电商平台企业“创客岛”，它的主要功能，就是将源源不断进入陆港园区的韩日货品，通过电商平台做一个全国的分销。
小李和王文文的经历很相似，都是以前做海外代购，后来在朋友的推荐下，加入“创客岛”成为一名创客。小李说之前个人做代购最大的问题，就是怎么向朋友证明你的货是正品而不是假货。
品牌商直接授权和发货，不仅从源头上保证了正品货源，价格也比个人代购更具优势。据介绍，海运费用要比空运成本低60%以上，加上海关税费上的优惠，海运跨境电商直购商品的价格已经与原产地售价相差不大，甚至可以实现“商品全球同价”。例如，一包日本产的花王牌婴儿纸尿裤，商场的价格最少要168元，普通海淘价格在140元左右，而通过直购进口的同款商品只需108元，基本上接近日本市场售价；目前，创客岛的跨境电商网站“我的猫”即将上线。
现在，“创客岛”的线下展示平台也在逐步完善，小李和王文文由于之前做代购，手机上已经有数百位固定客户，她们每天的工作就是给商品拍照，在朋友圈推广，实现了一部手机打天下。
电子商务的普及，便利的运输方式，让跨境电商已经发展成为一种极具生机和活力的新型业态，这不仅带来了巨大的经济效益，还促进了青岛国际陆港园区的转型升级，将来，这里将成为进口商品的仓储物流和展示交易中心。
青岛国际陆港园区总占地面积超过2000亩，前身是以做钢材贸易为主的华骏物流园，上世纪90年代曾是全国第五大钢贸市场。为了运输钢材方便，这里还铺设了两条2.6公里的铁路专用线，和胶济铁路连接，但近两年，这条专线逐渐变得冷清。
去年，青岛国际陆港成立，今年，海运跨境电商直购进口全面开通，让整个园区重新焕发了生机。出于商品存储和转运的需要，目前园区建成和在建的仓库面积有30万平方米，公路港项目主体已经建成，半岛地区唯一的大型综合铁路物流园规划完成，铁道专用线也迎来了第二个青春。
根据最新统计，即墨市电子商务发展综合实力位居山东省首位，共有1.6万家电商企业，韩日货品到达青岛国际陆港园区后，可以通过本土电商做进一步的分销。同时，全市庞大的电商卖家群以及2800余家纺织服装企业，也获得了低成本出口的契机。
青岛国际陆港位于半岛的中心位置，非常适合做仓储物流和城市配送。经过上半年的试运行，目前海运跨境电商已经进入了规模化、常态化发展的新时期，今年秋天，业务量有望出现爆发式的增长。
电商最早出现于上世纪90年代，2000年后，随着个人电脑的普及获得了突飞猛进的发展，并深刻影响了经济格局。如今，海运渠道的“海淘直购”，与“创客岛”这种跨境电商平台一起运作，使得电商的成本和售后服务优势更加凸显，也势必会对个人海外代购这种模式产生不小的冲击，而这也促进了这一行业的阳光化、透明化、规范化，用最便捷的方式、买到最物美价廉的商品，最终受益的还是消费者。
