今年4月30日，公安部出台新规，驾校培训车辆每车最高学车人数不得超过六人。这让一些招收了大量学员的驾校苦不堪言，也使一些报了名的学员，想通过考试拿到驾照的时间变得更漫长。而现在又是驾校学车的高峰期，很多大学生都想利用假期把驾驶证考出来。今天我们就来关注一个学车考驾照的新情况。节目一开始，先来看一个最近在网上比较火的视频。视频记录的是青岛的一名驾校女教练训导学员学车的场景。
天气热，教练燥，抗击打能力差点的学员，被教练这么一通数落，估计会落下“学车恐惧症”的。真是学车不易，考驾照更难啊。那么，这学车有没有时间短又容易考过的呢？您别说，还真有！在我们的邻国韩国，考驾照就能“速成”，学车仅需要五六天的时间。今年上半年，单是济州岛，就已经向1093名外国人发放了驾照。其中90%是中国人。这韩国的驾照拿回国好用吗？这种学车捷径是否靠谱呢？我们来听听一位青岛姑娘在韩国考驾照的经历。
小苏是名在校大学生，这次利用暑假从青岛前往韩国的驾校报到，到拿到韩国驾照和国际驾照，她只花了五个工作日。经韩国亲戚介绍，7月20号，小苏带着护照，来到韩国京畿道的一所驾校报了名。当天，学校首先安排她上了五个小时的安全教育课程，全程都是韩文教学。
上完课，小苏开始准备第二天的笔试了。虽说之前的安全教育课基本没听懂，但笔试却没难倒小苏。笔试60分合格，小苏考了86分。虽然通过了考试，可在小苏看来，关于笔试的内容，回国后仍有必要重新学习。
据小苏说，在韩国考驾照，和在国内一样，也要考三科，科目一是机考笔试，科目二考场地，科目三是路考。从考试形式上看，两国差不多，但在考试内容上，还是有不少差别的。7月21号笔试过关后，小苏预约了24号上场地内的技能课。
场地内的技能课，是一对一授课，上课前打指纹计时，学习时间只有两个小时。两个小时的课程结束后，当场就要进行科目二考试，学员需按要求驾车直行50米。考完科目二之后，小苏又预约了三天后科目三路考的课程。这门课程要在7月27号、28号各上三个小时，同样也是一对一授课。
路考要考侧方位停车和5公里上路驾驶，有abcd四条线路，供学员抽签选择，上车后，学员要按照电子指示进行操作。科目三70分合格，小苏考了87分。三门全部通过后，28号当天她就拿到了韩国驾照和国际驾照。在小苏说韩国的考试，没有半坡起步和倒车入库等项目，比起国内的项目要容易些，但能如此顺利地考过，与自己有一定的语言基础和驾驶基础是分不开的。
回国后，小苏合计了一下这次学车的费用，往返机票1800元人民币，学费、体检和办证总计约50万韩元，相当于人民币2650元，食宿在当地亲戚家，没花钱，算下来，在韩国考取驾照总共花了4500元左右，和在青岛学车的费用差不多。
目前，像小苏这样，从青岛前往韩国考驾照的还挺多。不过像小苏这样在韩国有亲戚的却挺少，更多的人可能还得通过旅行社来办理相关手续。那么旅行社如何来操作这项跨国学车业务？学员学成归来后，怎样才能换领中国驾照？对于这些从海外归来的驾驶员，国内的交管部门又持什么态度呢？
因为到韩国考驾照，时间短，通过率高，一些机构就瞅准了其中的商机。记者在网上查询发现，目前青岛已有多家旅行社，提供到韩国考驾照的服务，花费时间平均在5到9天左右。延吉路附近的一家旅行社，从去年开始就涉足这项业务了。
这家旅行社对赴韩考驾照团的报价是11000元，包括签证、机票、食宿、培训考试、翻译和回国后换证的费用。据工作人员介绍，目前韩国对前来考驾照的外国人，政策上还是比较宽松的，持旅游签证就可以前往。驾驶技术可以提前培训，语言这一关，又该如何解决呢？学员拿到韩国驾照回国后，可以到车管所换领中国驾照，但前提是，要重新参加国内科目一的考试。
记者了解到，目前岛城每天办理外国驾照转中国驾照的市民，都在十几人。而近两年的人数，更呈快速上升趋势。
5个小时的安全教育课，8个小时的实际操作课程，总共学习13个小时，驾照就能拿到手，这在国内，确实难以想象。对此，本土的教练和学员又持什么态度？市民王玉翠去年年底在一家驾校报了名，今年三月份通过了科目一的考试，眼下，她正在准备科目二的考试。
从三月份到现在，王玉翠几乎每个周末都要拿出一天半的时间，到驾校学车。别看时间拖得长，但由于学员多，实际上车操作的时间并不多。整整一个白天，真正在车上待的时间却不到一个小时。王玉翠说，等八月十号科目二考过了之后，她不会再接着练科目三的内容了。
这样看来，什么时候能考出驾照，还不好说。学车，耗费了王玉翠大量的时间和精力，甚至还会让她焦虑，那么如果在韩国速成学车和本地学车中再做一次选择的话，她会怎么选呢？
据这家驾校介绍，学员考驾照，短的需要三四个月，长的则需要一两年。从各科的通过率来看，科目一为90%，科目二80%，科目三70%。学车路漫漫，最后还不一定一次通过考试，听上去，在中国学车很不划算，浪费时间，但在很多驾驶员眼里，其实不然。近年来，许多因驾驶员操作失误，尤其是新手所引发的交通事故频频发生。又把油门当成刹车的，还有前进当成后退的，这些新手被人们扣上了“马路杀手”的帽子。在这些驾驶员中，很多都是学车都没学扎实。
考驾照，最根本的目的不是拿证，而是为了学习一项扎实的技能，保证上路时能安全驾驶。到韩国考驾照，固然是一条捷径，但即便是亲历者也认为，在做决定的时候，要充分考虑自己的实际情况，不能盲目，更不能为了走捷径而走捷径。国外学车也好，国内学车也罢，能把车练熟了，把交通法规记牢了，开车上路能为自己和他人的安全负责，才最重要。
