来关注地铁建设方面的消息。今天上午，地铁二号线海安路站到海川路站区间贯通。在整个开采过程中，我们之前报道过的TBM机器发挥了不可替代的作用。
上午九点，TBM机器开始从海安路站向海川路站方向转动，巨大的转盘将两站之间的岩石一点点磨碎，声音响彻了整个隧道。
虽然两站之间之间只有1米还没有打通，但这也耗费了整整20分钟的时间，上午9点20分，打通工作全部结束。耗时三个多月建设的海安路站到海川路站区间正式贯通。
据了解，海安路站到海川路站区间是岛城第一个利用TBM施工设施挖掘贯通的站点，由于此路段大部分位于花岗岩地层，岩石强度高，技术和安全风险都非常大，所以不适合普通的人为矿采。“矿采法施工，主要是打眼放炮，这个爆破的分贝，一般情况下传到地面上都会超过一百分贝。但是用TBM，除了在井口段可能声音稍微大一点以外，TBM进去了以后，一般都在我们控制的范围内。”
TBM除了比一般矿采方式更安全环保，开采的效率也非常高。“施工的话，一个月就是300多米，折算下来，如果矿采法的话，一个月能达到60米左右就非常不错了。”
