截止到去年年底，青岛机动车保有量已经突破200万辆。车多了带来的并不是出行的便利，反而是行车难，而难上加难的则是停车难。每天岛城各小区，停车场，马路边都会上演停车位争夺战。不管是晚上还是白天，找不到车位的车主被逼上梁山，干脆把车停在了人行道上，而行人则被逼到了机动车道上。人车争道的问题该如何解决呢？从今天开始，青岛城市管理局开始严查人行道停车现象，并且公布了87条重点整治路段，能收到效果吗？节目开始，我们先看看一些重点路段人行道上的停车乱象。
刚才看到的这些人行道上的停车乱像，我们天天出门能遇到，一点不稀奇。而这次城管部门重点整治的87条路段分布在市南区、市北区、李沧区和崂山区，大部分都是居民反映强烈、行人通行安全隐患突出的学校、医院周边、和港湾车站、消防通道、中心商业区等重点区域。今后如果再在这些路段的人行道上违规停车，城管就要开出罚单，并且和车辆年审挂钩。今天是重点整治的第一天，我们来看看市区各路段的情况。
机动车霸占了人行道，行人就只能在车缝里穿行。要是像这位大姐一样再带个手推车，那就只能在机动车道上“与车共舞”了。出个门，也真是够拼的。
记者在现场观察了半个小时，这些停在人行道上的车辆始终没有人来开走，看情况大部分应该是这里的“常客”了。随后记者陆续来到了海尔路、海口路、劲松七路等路段，几乎每段人行道上都停着机动车。
这附近除了居民区，还有几个比较大的单位。停在这里的车辆流动性也比较大，一辆车刚开走，过不了几分钟，马上就会有另一辆车开上人行道。
除了崂山区，市北区是岛城商贸和居住区比较集中的区域，共有20条道路在集中整治之列，我们在看看市北区的情况。
顺兴路马路两边不仅有大量的商户，还有一些居民小区，又紧邻台东商圈，所以，每天人流和车流都非常大。对于把车停在人行道上，阻碍了行人通行，不少车主表示他们也是没办法。
记者了解到，市北区这次列为集中整治的道路，都是辖区内的主干道，记者在银川路、合肥路、福州北路、延吉路、台东一路等道路上看到，由于这些马路上的人行道上全都设置了绿化带或者隔离栏，所以在人行道上停车的情况比较少。只有温州路上，因为人行道上没有保护，停车的情况比较多。
由于温州路上有大量的商铺，人行道上停放的很多都是商铺的车辆，所以执法人员也对这些商铺一一进行了告知。
其实在重点整治之前，对于人行道乱停车的现象，城管部门一直在进行治理，也曾经开出过罚单，但威慑力并不大，收效甚微。那这次重点整治与以往处罚有何不同？能够收到效果吗？除了处罚外，还有没有别的办法治理人行道乱停车？市民和车主又有什么意见和建议？稍后回来，继续关注。
下班回家后，又到了机动车密集扎堆停放的时段，在这个时间，市区一些有名的乱停车重灾区，是否会因这次专项整治，发生一些改变呢？我们来看今晚六点，记者滕慧子从湖南路发回的现场报道。
不过在这张告知书上，没有写明具体的处理措施。记者随后拨通了中山路城管中队的电话进行咨询。
根据青岛市城市管理委员会下发的《2015年人行道违法停车专项整治工作方案》，城管交警将对人行道乱停车、影响行人通行的行为进行联网处罚。那么下一步城管将如何治理人行道上的乱停车行为呢？
不管什么原因，人行道上停车给行人带来了不便。那么城管放出严查“大招”后，这种现象是否会有所收敛？王先生就住在湖南路，人行道上不让停车，他们又要把车停在哪里呢？
王先生说，湖南路附近都是老小区，停车位非常有限，自己搬过来20多年了，平时都是把车停在人行道上。
王先生说，不远处的安徽路上两侧都划有停车线，老城区居民少，晚上车位还够用，可到了白天，周围单位多，车辆也多，僧多肉少，停车是个大难题。
同样的情况不仅在老城区。记者在仙霞岭路采访的时候，正赶上一辆白色越野车停上了人行道。
在马路对面，一对年轻人也刚把车停上了人行道。他们是附近小区的居民，刚搬过来不久，还没来得及租车位，最近停车都是这样“打游击”。
这位车主坦言，在没有停车场的地方，人行道是停车首选。既然停车这么费劲，为什么不乘坐公交车出行呢？这位车主给出了这样的回答。
人行道乱停车，方便了有车一族，但是却侵犯了他人的利益，肯定是不合理的。但是估计电视机前的车主，和刚才片子里的王先生有着同样的担心，车已经买了，到底停在哪儿合适呢？现在停车难的矛盾是越来越突出，那么，对于城管部门的重点整治，市民又有什么看法和建议呢？
车辆不断挤占公众的行走空间，说到这一点，行人很少有不窝火的。听说城管部门要对人行道停车动真格的，不少市民举双手赞成。
不过，对于这一次专项整治，也有市民抱有质疑的态度。
在一些市民看来，要彻底根治人行道乱停车的顽疾，硬性处罚可能治标不治本，还得大力完善硬件设施。
今天是市城管局重点整治人行道乱停车的第一天，效果如何，还有待观察。而乱停车现象一直都是令城市管理者头疼的事。这还需要城市的管理者们更大的智慧，考虑各方面的现状，站在各方的角度去寻找解决之道，在加强管理处罚的同时，加大停车设施的建设，让人车各行其道，井水不犯河水。
