市民徐女士打来电话，说体育街南头一片区域变成停车场了，就连人行道都被划上了停车位，上面不但写着车号，还安装了地锁，我们知道，体育街是专供居民休闲锻炼的地方，是经谁的允许变成了停车场呢？
早上6点，记者来到体育街，站在西仲一路上左右一望，体育街南北两边差距非常大，北边由于路口设置了路障，体育街里除了活动的人群，没有一辆车，而南边没有设置路障，整个就是个大停车场。
徐女士带着记者，从仲家洼社区居委会门前一直往南走，再拐到居委会西侧的小路上，马路两边连同人行道，全都被人用黄线划成了停车位，而且每个车位上都写着车牌号，并安装了地锁。记者粗略数了数，这里有将近60个车位。
“你凭什么把人行道占了，这上边是人行道，没法走路了，凭什么安地锁，既然有车号，肯定是收费的，要不干嘛要写车号啊？”按照居民们提供的信息，记者来到仲家洼社区居委会斜对面的这个小亭子里。
亭子里有床有被子，很明显这名男子晚上就住在这里，他却极力否认，并表示自己跟这些车位没有任何关系，事实真是如此吗？
车主们都说，就是亭子里的人在收车位费，如果真是这样，那他为什么不承认？收了费为什么不给发票？这些车位有合法手续吗？无论记者怎么问，这名男子就是一言不发，头也不回地快步离开了，连亭子的门都没顾得上锁。记者发现，亭子里没有悬挂任何营业执照，外面也没有收费公示牌，这个亭子到底是谁建的呢？
亭子就安在仲家洼社区居委会的斜对面，居委会门前也都划上了车位，事情难道真像居民怀疑的那样，是居委会所为吗？仲家洼社区居委会的主任说，谁划的线她也很想知道，因为这些黄线不仅给居民，也给居委会造成了很大的困扰。
居委会主任说，这些停车位是否合法她不知道，但前段时间曾有居民反映过，地锁绊倒人的问题，当时辖区城管中队曾集中拆除过。这么说，城管那边能知道划线的人是谁吗？记者随后来到离仲家洼社区居委会一路之隔的，宁夏路城管中队。
执法人员说，这些黄线具体是谁划的，他们也不知道，但有一点可以肯定，这些车位都是私自划的。人行道违规停车，城管本来是有执法权的，但令他们尴尬的是，像体育街这样的路段，他们却无能为力。
记者从青岛市城管局了解到，像体育街这样被开放式小区包围，又没有路名的道路，是城管执法的盲区。
由于没有路名，不确定体育街是否是市政道路，城管无法对人行道停车进行处罚。那么，对于马路两边停车的行为，交警部门又能否处理呢？
交警说，由于无法确定这里是否是市政道路，也没有禁停标志，因此无法确定马路两边停车的行为，是否属于违法行为。但如果有人在此收取停车费，那肯定是违法的。
绕了一圈又转回来了，难道这乱收费的问题也是一个监管的盲区吗？虽然城管和交通部门都表示，体育街乱停车的事儿，他们没有处置权，但有一点是确定的，停车线不是谁，某个人想划就划的，也就是说，只要找到划线的人，问题就有可能解决，采访进行到这，一位路过的居民告诉记者，他知道这些黄线是谁划的。
这是一家专门批发啤酒的商贸公司，负责人承认，体育街上的那些黄线都是他们公司划的。仲家洼社区居委会所用的办公楼就是租用他们公司的房产，之前这里曾是一家农贸市场，为了方便市场业户以及自己公司货车停靠，他们早在几年前就划了这些车位。
公司负责人说，农贸市场改成居委会之后，虽然没有那么多货车停靠了，但周围居民对停车位的需求越来越大，于是，他们就将车位分给了部分居民，并全部装上地锁。
公司负责人说，他们准备向有关部门提出申请，争取让这些车位合法化。但在此之前，这些违规划设的车位以及地锁，必须全部清除。
听说路边的停车位要被取消了，早起锻炼的居民们都很高兴，可车主们却是一脸的忧愁。一位车主幽默的告诉记者，取消停车位对于他犹如晴天霹雳，心里拔凉拔凉的，那感觉就像这网络神曲里唱的，“停车不是我想停，想停就能停”
。
那么，违规停车线消除之后，这里能否设立正规的停车泊位呢？由于路面太窄，体育街南面不具备施划停车泊位的条件，这个结果让很多车主心碎。那么体育街周边究竟有多少车位？供需差距到底有多大？
按照两户一部车的保守统计，体育街周边的车辆保有量至少有一千三百台，可车位只有三百个左右，也就是说四辆车才能拥有一个车位。而体育街周边仅有的两处停车场，加起来能停一百多辆车，可白天这里一大半车位都是空着的，因为是包月出租，即便里面有大量的空位，也不可能接纳任何外来车辆。
体育街管委会建议，相关单位能否考虑将这部分资源盘活缓解停车难。另外，对于周边比较宽敞的部分路段，能否施划临时停车泊位？
记者在做这期调查时，很多车主说，体育街南边的停车泊位虽然是非法的，但却让这条路上的车停的规矩多了，这些泊位一旦取消了，可能会混乱不堪，这个结果不是我们想看到的，那怎么办呢？城管和交警部门，说他们对无名路没有处置权，而这条路上也不能施划正规的停车线，停车难在这里似乎变成了一个无解的难题。而这个难题在很多类似的老城区都存在。从4月20日开始，相关部门要严格整治人行道乱停车问题，也就是说城管的罚单也联网了，从前能侥幸停车，以后不行了，可是我想从来疏和堵都应该是配套的，既然大家买车都合法、开车也合法，那总不能让车主自己开辟停车位吧，满足需求有两个办法，政府来建停车场，还有就是政府鼓励有能力的企业去建停车场，其实体育街和停车场一样有需求。
