今天的AT行动，我们首先来说说市民王阿姨的打车经历。昨天中午，年过七旬的王阿姨在延安路附近打车，按说这个时间，这个地点，打车并不难，但是王阿姨却有不同的看法。
昨天中午，王阿姨的妹妹到自己家里做客，走的时候带了点东西，因为没有开车，三人拎着箱子就到了马路边上，按说不是上下班高峰，打车应该不太难，可三个六七十岁的老人，愣是在路边等了半个多小时。
王阿姨今年72岁，妹妹和妹夫也六十多了，传说中的高科技叫车软件根本不会用，打车屡屡受挫，三个老人很受伤。
眼见着一辆辆空车从身边呼啸而过，王阿姨又气又累，司机明摆着拒载，难道就是因为自己是老人，而且还拿着行李？半个小时的等待，终于，有一辆出租车停在了眼前。
送走了妹妹妹夫，王阿姨回家跟孩子唠叨起了这件事，思前想后才名表，原来现在大部分的哥的姐的车上都安装了接单软件，车开在路上，就是扫马路等客的，挑挑拣拣是常有的事儿。老人多数不会用打车软件，遇上急事要坐出租车，就只能靠运气了。
不知道其他的老年朋友们，有没有类似的经历。可能一个人不具有代表性，稍后，我们的记者也会跟着老人家上路，我们一起来见证一下，老人打车难不难？尊老爱老的美德，在不在。
今天上午，记者和王阿姨，再次上路，情况会有改善吗？
上午十点，记者和王阿姨一起，携带了两个五六十公分的小箱子，外加一个小水桶，上路搭车。记者目测，这些东西装进后备箱绝对没问题，不知道会不会有好心的司机停下来。
刚一出门，这辆出租车就给王阿姨来了一个“下马威”，以东西放不下为由，扬长而去。
接连几辆出租车擦肩而过，记者觉得有些吃惊，到底是因为拿的行李太多了？还是因为乘客是老人，不愿意拉？记者决定向前走几步，继续打车。
两个小箱子，完全可以放进后备箱，小水桶也可以放在后座下面，既然如此，为什么有些司机宁愿冒着拒载的风险，也不愿拉客呢？
随后的调查中，也陆续有司机停下车，其中有燃气的，也有燃油的。
记者调查采访的一个小时里，共有两辆车打着空车灯呼啸而过，四辆车虽然停下来，但明确表示不拉，9辆车表示可以拉。对于个别司机的拒载现象，善良的老人们表示能够理解。
拉与不拉，是心态，更是责任。采访中，不少老人提出了心中的渴望，希望有一个部门搭建起平台，一个专门给老人和弱势群体服务的平台。让他们在出行的时候，可以不这么为难。随后，记者联系了岛城几大出租公司。
四家出租公司，没有一家有相关的服务。只是一些民间成立的爱心服务车队，有时可以提供上门帮助。只是这种服务，并不长久，也不能满足更多老年人的需要。
看来我们身边也不缺少有责任，有热心的的哥，只是个别人的行为，很容易伤害到我们彼此的感情和信任。
