早上八点多，在城阳区双高路上，交通监察队员刚刚设下检查点，老远就发现有辆拉满土石方的大货有些不对劲。上前拦下来一检查，果然有问题。
出厂时栏高1.1米的车厢，经过加装可升降的档板后，栏高竟达到了两米多，如此一来，拉的土石方是多了不少，可一路撒漏给路面造成的隐患可不小。执法人员客气，将车开上了地磅进行称重。
原本核载40吨的工程车，一下超载了28吨，听执法人员要求现场卸车并拆除升降板，司机师傅干脆将车扔在了停车场，转身跑了人。就在这时，沿途巡逻的执法人员，发现一辆拖挂车，隐患更惊人。
执法人员经过检查发现，这也是一辆改装车。
全长14米的拖挂，怎么能拉上长达20米的水泥桩呢？在拖挂车的车底，记者发现了奥秘：这辆拖挂车是将车身进行了分隔后，又用一根承重的钢梁进行了连接，一旦需要拉超长货物，通过液压传动就能拉长车身。虽说拉的货确实是增加了，可安全隐患可想而知。
面对记者的问题，司机不愿多说。看来车辆到底是什么情况，他们心知肚明。执法人员说，每年，相关部门都会组织货车司机进行安全教育，而且因为货车超速、超载或私自改装车辆而酿成的惨剧，理应给从业者们敲响警钟，可有些人要还是明知故犯。
一上午的时间，执法人员共查处超载超限车辆九部，其中改装车就有四部，根据车辆的改装情况，将给予5000到2万的罚款。
我看这些大货是为了多赚那么点钱，有空子就钻，对这些不自觉的车辆，重罚无疑是个好办法，不过，还是希望大家，能够认识到事情的严重性，安全不容忽视！
