法国马赛检察官罗比内３月２６号说，德国之翼客机坠毁时，副驾驶员单独呆在驾驶舱里，并且拒绝给机长开门。这名副驾驶员“显然有摧毁飞机的意图”，但是目前并不能认为客机坠毁事件属于恐怖主义袭击。
负责调查德国之翼客机坠毁事件的法国马赛检察官罗比内在马赛机场举行的记者会上说，副驾驶员名叫安德烈亚斯·卢比茨，德国国籍，今年２８岁，是他独自启动了客机的降落程序。罗比内说，当时卢比茨具有驾驶飞机的能力。
罗比内说，根据客机驾驶舱语音记录仪的录音资料，听到机长要求卢比茨驾驶飞机，然后人们听到一个座椅往后移动，一扇门被打开，“可以认为机长出去上厕所了”。
罗比内说，坠毁时机长还不在驾驶舱内。据客机驾驶舱语音记录仪录音资料判断，卢比茨呼吸正常，一直到飞机坠毁。
罗比内说，卢比茨没有任何理由拒绝机长回到驾驶舱。机长离开驾驶舱后，卢比茨一直没有发声，也故意没有回答飞行控制中心的呼叫。
法国媒体分析说，可以认为卢比茨有自杀企图，故意让飞机撞山。
另据德国媒体报道，卢比茨２０１３年９月加入德国之翼航空公司，有６３０小时飞行经验。媒体援引卢比茨在飞行员俱乐部同伴的话报道说，他是一名有激情的飞行员，成为空客Ａ３２０飞行员是他的梦想。
那么这个空客320的驾驶舱门的开关究竟是如何来进行控制的，听一下专家的解释。
德国汉莎航空集团董事长卡斯滕·斯波尔当地时间３月２６号说，德国之翼失事客机副驾驶涉嫌蓄意操纵飞机坠毁是“个案”。
德国汉莎航空集团董事长卡斯滕·斯波尔当地时间２６号在汉莎航空集团及其子公司德国之翼航空公司召开的新闻发布会上说，４Ｕ９５２５航班副驾驶曾在６年前长时间中断过学习，但此后重新接受培训并通过了所有考试和检查，他“百分之百适合飞行”。
斯波尔说，得知副驾驶涉嫌蓄意操纵飞机坠毁，“我们惊呆了”。关于他的动机，只能“揣测”。此次事件是“令人难以置信的悲剧个案”。无论公司采取怎样的安全措施，此类个案都不能被完全排除。
斯波尔同时表示，致使其他１４９人丧生已超出了“自杀”范畴。但没有证据表明这名副驾驶有恐怖主义意图。
斯波尔说，汉莎集团在筛选飞行员过程中对其进行了长时间技术和心理能力培训。在飞行员结束学习后，公司对他们仍有定期飞行检查，并每年做一次医学检查。但不会进行定期心理检查。
目前，德国警方已启动调查程序，对副驾驶位于莱茵兰－普法尔茨州蒙塔鲍尔市的家进行搜查。
２６号上午，法国马赛检察官罗比内说，德国之翼客机坠毁时，副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨单独待在驾驶舱里，并拒绝给机长开门。这名副驾驶员“显然有摧毁飞机的意图”，但是目前并不能认为客机坠毁事件属于恐怖主义袭击。
卢比茨２０１３年９月加入德国之翼航空公司，有６３０小时飞行经验。
法国检方称坠毁的德国之翼航班的副驾驶员卢比茨显然有摧毁飞机的意图，卢比茨到底是个什么样的人，他有过哪些经历，目前对他的调查虽然已经开始，还有哪些谜团需要解开呢？
据外媒报道，德国警方当地时间３月２６号对德国之翼坠毁客机副驾驶员安德烈亚斯·卢比茨位于蒙塔鲍尔市的家和位于杜塞尔多夫市的住所进行了搜查，搜查后警方将位于蒙塔鲍尔市卢比茨家中的一人带走，不过目前这名男子身份不详，尚不能确定是否与这起坠机事件有关联。同时，警方还带走了卢比茨的一些物品。
在民航史上，涉嫌人为蓄意制造的空难也曾发生过数起，其中部分事故的原因一直没有最后定论。
１９８２年２月９日，一架日本航空公司客机在东京羽田机场着陆时，接连同跑道上的导航灯相撞以后，坠落在多摩川入海口的浅滩上。机上１７４名乘客和机组人员中，２４人当场身亡，其余１５０人不同程度受伤。事后对空难进行的调查发现，机长精神状况不稳定，意图撞毁飞机。
１９９４年８月２１日，摩洛哥一架民航班机坠毁，造成４０名乘客和３名机组人员遇难。摩洛哥交通部发表公报说，根据法国民航局飞行事故调查局破译黑匣子的初步结果，这起空难是机长尤尼斯·哈亚提蓄意自杀所致。
１９９７年１２月１９日，新加坡胜安航空公司１８５航班从印度尼西亚首都雅加达返回新加坡途中坠入印尼巨港市附近的穆西河中，机上１０４名乘客和机组人员全部遇难。美国国家运输安全委员会的调查认定，此次空难很可能是机长蓄意操控飞机坠毁，但是印尼方面的调查没有给出决定性结论。
１９９９年１０月３１日，埃及航空公司９９０航班从纽约肯尼迪国际机场起飞后不久坠入大西洋，机上２１７人全部遇难。有关机构公布的调查报告显示，这起空难可能是由飞机副驾驶的“自杀性行为”造成的。
２０１３年１１月２９日，莫桑比克航空公司一架飞往安哥拉的客机在纳米比亚北部丛林坠毁。机上２７名乘客和６名机组人员无一生还，其中包括一名中国公民。莫桑比克民航协会公布的初步调查结果显示，空难系由机长主观意图造成，飞机不存在任何机械故障。
欧洲多家航空公司３月２６号出台新规定，今后在航班飞行期间，客机驾驶舱内必须同时有两名机组人员，以防发生不测事件。欧洲一些媒体还认为，需要加强对客机驾驶员的心理状态关注和监控，严格客机驾驶员队伍选拔与管理。
此前，欧洲重要的廉价航空公司挪威短程航空公司、冰岛航空公司已宣布实施这项安全措施。挪威短程航空公司运营负责人托马斯指出，这项措施人们讨论了很久，但德国之翼客机坠毁事件加快了这一进程。
另有一些欧洲航空公司也计划实施这项措施，它们正在等待法国调查人员对德国之翼客机坠毁事件的结论，以做出相关决定。
德国航空运输业联合会表示，将于２７号与德国联邦民航局商议此事。德国汉莎及其旗下的德国之翼、柏林航空、康多尔等航空公司希望尽快实施客机驾驶舱“两人制”新规。
此外，加拿大运输部长莉萨·雷特２６号宣布，从当天开始，在整个航班飞行期间，加拿大的航空公司驾驶舱内必须同时有两名机组人员。
德国之翼失事航班的１４４名乘客中有１６名德国中学生和两名女教师。他们来自德国西部城市哈尔滕的约瑟夫—柯尼希中学。学校师生遇难的消息，让整个小城都沉浸在惊讶和悲痛之中。
德国莱恩德意志歌剧院当地时间２５日举办活动，悼念在德国之翼客机失事事件中遇难的剧院男中音歌演唱家奥列格·布吕雅克。
布吕雅克几天前刚刚在巴塞罗那完成瓦格纳歌剧《齐格弗里德》的演出，２４日当天正要飞回杜塞尔多夫。
哈里森告诉我们，有一次布吕雅克唱歌唱到陶醉忘我，情至深处竟然没有意识到自己已经走到了舞台边缘，结果就那么生生掉了下去。那一次他很幸运，只受了点皮外伤。而这次他却没那么走运了……目前歌剧院正在计划举办音乐会来纪念布吕雅克。剧院的商店里也在进行着吊唁簿签名活动，人们可以在那里寄托对他的哀思。透过吊唁簿旁的烛光可以看到照片中布吕雅克执着的眼神，那是对生活、对艺术的执着与痴迷。
