“行车难、停车难、乘车难、行路难”不知道从哪年开始，这四大难成了咱岛城市民不得不面对的生活节奏，表面显现出的问题就一个字——堵，可是背后隐藏的问题，形成的原因，都得靠下大力气去研究解决。今天上午，2015年交通拥堵治理工作发布会在国际新闻中心举行，交通拥堵这个顽疾怎么破解，来听听新政策。
道路拥堵怎么治，今年的突破口是破解停车难，预计2015年，市内三区将新建停车位5000个，光靠地面空间增加停车位显然不现实，因此，地下空间的开发和规划就尤为重要。
今年首先动工的是南京路地下空间项目，将于2017年投入使用，直接与地铁关联，从地下分流人群，减缓交通压力。另外，交警部门介绍说，去年，他们在一些路段设置了蓝色限时免费泊位，从使用情况上来说，整体还不错，但还是有个别车主不按照规定停放，2015年，他们将继续加大限时泊位的数量和监管。
目前，青岛的汽车保有量已经超过200万辆，达到每五人就拥有一辆车，接下来是否会采取限号限购等措施，是不少市民关注的焦点。
虽说青岛暂时没有限号限购的决定，但低碳出行，公交优先的方向不会变，交通委相关负责人介绍说，2015年，市内三区将在19处路段增设公交专用道40公里，公交线路也会继续增加。
为了治理交通拥堵，在不断的想办法调整改变，各种措施齐上阵，终会有奏效的，也不乏效果显著的，可是想要从根本上消除拥堵顽疾，单靠交警部门还是不够的，我们每一位参与其中的行人和驾车人，都得自觉守规、礼让变通。
