要想富先修路，这句话在现代城市和乡镇都执行得不错，现在就算在农村，道路也是四通八达，在即墨郭家屋子村村南，有一条路，相比之下有点特殊，特殊在哪呢？
提起村外的这座桥梁，郭家屋子村的村民都是直摇头，频发的交通事故，将桥梁护栏撞得支离破碎，桥头的石墩子也被撞进了河里。
即墨郭家屋子村和胶州周臣村一河之隔，两个村子中间这条引黄济青的河流，成了天然的分界线。在村民的记忆中，这座桥建成于上世纪八十年代，连接着即墨蓝村和胶州李哥庄两个乡镇，是附近的一条交通要道。
村民们说，从即墨郭家屋子村通出来的村村通公路，在拐一个九十度的弯后才能上桥，正是这个弯道，给司机们出了不小的难题。
狭窄的桥面，破碎的护栏，又缺少路灯和警示标志，加上频发的交通事故，让这座桥梁在附近村民的心中，成了一座危桥。
村民们说，架设护栏、拓宽桥面，或者将即墨方向的村村通道路取直，都可以避免急转弯，减少安全隐患。既然有解决问题的办法，为什么到现在还没有动作呢？记者首先来到了村委，联系上了郭家屋子村的村主任。
村里虽然很想将村村通道路取直，但是苦于没有资金。既然村民反映强烈，村里也支持，那么蓝村镇政府能不能出面帮忙呢？
蓝村镇政府的工作人员答复说，这座桥在胶州地界里，想取直的那段路都由胶州交通局负责。下午三点钟，记者又赶到了胶州交通局。
胶州交通局的工作人员表示，即墨胶州以河为界，这座桥属于引黄济青管理处管理，弯道属于即墨方面，不贵胶州交通局管理和维修。两地政府对于桥梁和道路归属说法不一，记者一时也糊涂了。这座桥到底属于哪里？路又该怎么修？记者赶到了引黄济青工程胶州管理处。
韩主任答复记者，这座桥梁确实属于管理处，他们每年都会对桥梁进行修理，也曾在桥梁两侧设立警示标志和防撞桥墩，只不过时间不长都被人给破坏了。
工作人员说，拓宽桥面是解决问题的一个办法，只不过工程大周期长；最简单的便是将弯道取直，别再绕弯上桥，而且即墨交通局透漏过取直道路的想法。随后，记者又联系了即墨交通局蓝村管理所。
问题绕了一大圈，最终又绕回到了蓝村镇政府。道路究竟属于哪里？安全隐患何时能消除？村民们都在等待一个确切的答案。
今天下午，即墨交通局蓝村管理所的工作人员给记者打来电话，说他们下午赶到郭家屋子村进行了实地调查，那个地方确实位于河岸以北五十米，也就是说，这段弯曲的道路，属于胶州。当然这是即墨的说法，是不是最后的权威定论，不好说。而我想说的是，现在或者以往很长的一段时间，即墨、胶州和引黄济青都在努力，证明这座桥、这件事不属于自己，这一努力就是很多年，也就在几个部门努力划分责任的时候，这里已经出了很多事，伤了很多人甚至还有送命的，那么责任到底是什么？如果对百姓的生命安全、财产损失、出行不便都视而不见的话，那单独来划分这个责任有什么意义？所以不是路的弯拐大了，而是有些部门的心摆偏了。退一步讲，如果这几方都不愿意自觉承担责任的话，是不是需要上一级部门来干预一下。
