２０１５年的春运，已经进入尾声。像往年一样，旅客们又带着家人满满的祝福和心意，踏上列车开启了新一年的梦想征程。而这个春运，对于六十岁的列车员李建国而言却意义非凡。这将是他列车生涯中的最后一段职业旅程。今天的ＴＡ说，听李建国讲述他与铁路四十载的不解情缘。
由银川开往青岛的K1285次列车正缓缓地驶入潍坊站台，此刻，距离终点站青岛还有两站的车程。列车值班员李建国，像往常一样，在各个车厢之间忙碌穿梭。
查票、补票、问询、协助列车长解答旅客不明白的铁路知识，是李建国基本的工作职责。每一趟车次跑下来，这个专属于他的“办公席”，常常都是冷清着。
１９７２年，一个１７岁的翩翩少年带着饱满的热忱，全身心地投入到了铁路行业，这一干便是四十三年。几十年来，从老式的“绿皮火车”到现代化的“和谐号动车”，李建国见证了中国铁路业的飞速发展。而在这段漫长的岁月中，他的青丝也逐渐变成了白发。
济南、兰州、上海、北京、扬州、银川，这几座地标性的城市，也同样见证了李建国的铁路生涯。四十个除夕，四十个春运，李建国都是在火车上度过的。这个记录，已经载入了青岛客运段史册。
妻子和家人无条件的支持，是李建国在平凡的列车岗位上恪尽职守的动力。为了护送旅客们平安返乡过个团圆年，李建国总是默默地选择了放弃。放弃和亲人团聚的机会，为此，还留下了此生最大的遗憾。
２０１０年除夕过后，９３岁的老母亲曾拉着李建国的手说，希望来年儿子能陪自己过一个完整的春节。当时，母亲的异样让李建国有些动容，他下定决心，要在２０１１年除夕夜，完成母亲的心愿。然而，这份心愿，却成了永远的遗憾。
２０１５年２月２５日１６点３７分，K1285次列车抵达终点站。李建国在心里默数着，这是自己铁路生涯中的最后一次春运了。还有多久，就要告别熟悉的车厢，熟悉的铁道。整理用品、交接财务，他小心翼翼地完成着每一项后续工作。７月８号，是光荣退休的日子。２０１６年的新年，他即将迎来不再加班的除夕夜。只是每每想到那一天，他都有点儿不知所措。
小外甥稚嫩的声音，仿佛又把李建国的思绪拉回到过去的四十三年。列车窗外，沿路的美景历历在目；行进途中，火车的轰鸣声不绝于耳。这一切，终将伴随他一起，在四个月之后与铁路生涯，做最深情的告别。
